6月5日-6日，2018（第九屆）全球汽車論壇在重慶悅來國際會議中心舉辦。全球的行業精英匯聚一堂，共同商討應對當下的熱點問題。
活動現場，廣汽集團副總經理李少表示，后合資時代，合資要夯實基礎，自主要促進合作。
2017年廣汽集團銷量200萬輛，收入3380億元，合資合作為廣汽的自主業務積累了資本、人才和體系能力。最高效的發展方向是兩條腿同時邁進，合資和自主兩條路線都要堅持并深化。
“賺錢是硬道理，廣汽始終堅持質量和效益為中心”，李少表示，廣汽堅持合資合作不動搖，要全力推進轉型升級，以客戶需求為導向，不斷導入新能源、高端車型，爭取將合資合作從汽車產業向汽車生態擴展。
同時廣汽集團內部也要實現協同合作，從人才流動、渠道共享、自主反哺合資等方面，實現集團內部不同企業之間的資源打通和生態共建。
堅持自主創新不動搖，自主創新和自主品牌是廣汽核心發展內容，已經取得階段性成效。在自主創新過程中，堅持正向研發，用開放合作的理念，吸納全球人才，布局全球研發體系。
同時完善產業體系，構建從研發，生產，供應鏈到營銷的完整體系，堅持打造國際級品質，目前廣汽供應商不良率已經達到國際水平，產品安全性等指標也已經達到國際水平。
最終目的是實現品牌國際化，推動品牌升級，實現從產品向品牌的轉型。李少表示，未來中國汽車走出去將成為常態，中國車企將從汽車品牌的受讓方，變成品牌、技術和產品的輸出方。