隨著冬季的到來，不僅是動植物迎來過冬考驗，汽車也是如此。但相比于自然界動植物的冬眠行為來說，顯然汽車是沒有這個特權的，它將繼續堅持在崗位上，服務人們的日常出行需求。而且，冬季用車除了車內的空調到位，汽車的動力系統也要充分到位。來自獵豹汽車旗下的一款高端豪華SUV獵豹Mattu，向來被譽為“新中產夢享SUV”，它能否擔起此項重擔，澎湃助力冬日出行呢？

從獵豹Mattu的外觀造型來看，夸張的中網呈梯形設計，內部以“鋼琴鍵”大小的鍍鉻飾條裝扮，打造成極具保護色的騎士鎖子甲造型。位于中網格柵上下兩側的LED大燈組與異形“C”字霧燈組，在拓寬前臉視覺效果的同時，也莫名增加了幾許霸氣。在不了解內在及動力系統的前提下，獵豹Mattu便已然給人一種氣場十足的安全感。

獵豹Mattu的這股霸氣能否在動力方面得到延續呢？目前，獵豹Mattu搭載的是一款1.6TGDI發動機，該發動機采用了TwinPower Turbo單渦輪雙渦管、350bar缸內直噴以及Valvetronic無級可變氣門升程等先進技術，其最大功率可達147kW（200Ps），峰值扭矩達到270N·m（1600~4000rpm），完全足以為冬日出行提供充沛的動力支持。而且，在中高速的提速過程中，這款發動機的動力輸出更加順暢強勁，加速得心應手。而與之匹配的傳動系統則是6擋手動或6速濕式雙離合變速箱，傳動效率高，換擋響應迅速，與發動機組成“黃金搭檔”。值得注意的是，其搭載的6速濕式雙離合變速箱經獵豹汽車專業調校后，即便是低速行駛時，也不會出現頓挫現象，整體平順感尤為突出。

此外，獵豹Mattu底盤表現也相當出色，帶來的行駛質感也完全符合這款車的高端定位，幾乎感受不到路面細微顛簸，底盤韌性十足。同時，獵豹Mattu的懸掛系統采用了前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿獨立懸架的搭配，充分保障了行車時的舒適性與良好的操控性，整體轉向十分輕盈，且具有靈活性。即使行駛在摩擦力遠小于一般路況的冰面，也能處理得游刃有余。

對于一款輕松應對冬日出行的車輛來說，源源不斷地動力輸出是基本保障，良好操控性和精準靈活的轉向能力，是安全方面的進一步保障。由此看來，傳承軍工品質匠心精神打造的獵豹Mattu，其實力完全擔得起“新中產夢享SUV”的美譽。

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