2017年3月初的日內(nèi)瓦車(chē)展上，一款名為Arteon的大眾轎車(chē)亮相，我們都知道它就是CC的繼任者。在顏值上，它沒(méi)有辜負(fù)人們的期望，依舊扛起了最美大眾的旗幟。一年之后，這款車(chē)終于準(zhǔn)備在一汽-大眾國(guó)產(chǎn)了，而且將延續(xù)CC的命名，預(yù)計(jì)8月正式上市。對(duì)于不少顏值控來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是個(gè)好消息。
總結(jié)：
盡管這次我們只拍到了一汽-大眾全新一代CC的外觀，但結(jié)合之前的海外試駕和此前的新聞報(bào)道，我們對(duì)于它的內(nèi)飾和動(dòng)力也都有了一定的了解。毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于它的外形，我給滿(mǎn)分。然而有些時(shí)候期望越高、失望也會(huì)越多。全新一代CC的內(nèi)飾和動(dòng)力匹配確實(shí)有些缺乏新意。尤其是動(dòng)力部分，缺失了280馬力的版本著實(shí)遺憾，高功率版和邁騰380TSI是一模一樣的，只有220馬力。我知道，這個(gè)動(dòng)力對(duì)于多數(shù)人來(lái)說(shuō)，已經(jīng)完全夠用了，但是既然定位年輕、運(yùn)動(dòng)，那么就總得有所體現(xiàn)吧！我只是覺(jué)得這么好的坯子，少了高爾夫R那顆運(yùn)動(dòng)的心，可惜了。
當(dāng)然，一汽-大眾之所以這么做，也許是想讓全新一代CC能有一個(gè)更加親民的價(jià)格。看看邁騰380TSI的定價(jià)吧！24.99萬(wàn)-31.69萬(wàn)（目前北京地區(qū)優(yōu)惠7萬(wàn)左右、高配優(yōu)惠更多）。既然全新一代CC相比邁騰只是外觀變化了，那么想必它的價(jià)格也不會(huì)比邁騰高太多。如果真是這樣的話，那么對(duì)于喜愛(ài)CC的人來(lái)說(shuō)，還真的是一個(gè)福音了。（文/圖 汽車(chē)之家 張子儀 攝 侯云峰/沈嘉旭）