網易汽車5月24日報道 顏值當道的時代，“整形風”仿佛已蔓延到汽車界。近幾年國產車顏值蛻變之路堪比整容，其中最為驚艷的當屬于比亞迪。比亞迪外觀進化之路就是一條開掛之路，從曾經的“青蔥歲月”到歷經LOGO變換再到王朝概念車的亮相，以及現在全新一代唐的登臺亮相，比亞迪終于領來了盛世美顏的時代。全新一代唐的Dragon Face設計理念從“印象、科技、文化”三個維度，完美演繹了中國龍元素在全球審美潮流下的美學呈現。在高顏值外表下還蘊涵著中國傳統文化的包容與平衡的智慧。作為一代大師的艾格，將會引領比亞迪走上不再遲到的“變美之路”。
唐
26.59~29.99萬(參考成交價)
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● 艾格如何重塑比亞迪的整體形象
由艾格主導的Dragon Face設計理念在宋MAX和全新一代唐上的落地執行，不僅重塑了比亞迪的整體品牌形象，還將與比亞迪在營銷、渠道、國際化布局等領域的革新形成協同效應，共同推動比亞迪在造車新時代的跨越。
車的顏值關乎車主的面子，也是車主的個性體現。如果有一款國產車能讓你開出豪華車的優越感、能體現你時尚科技的潮流感，同時還能展現儒雅的東方文化氣息，那么它一定是比亞迪全新一代唐。
1998年成為菲亞特品牌的首席設計師，之后還擔當過阿爾法·羅密歐的設計總監，和西雅特品牌的首席設計師。2007年-2014年期間，艾格成為奧迪集團設計總監，代表作包括奧迪Q7、奧迪R8、奧迪A6、奧迪Quattro概念車等，以及奧迪家族沿用至今的“大嘴”風格家族設計也出自他之手。
全新一代唐Dragon Face的三大印象線條帶來“簡約而不簡單”的豪華感氣質；人性化的交互、無所不在的懸浮設計，造就了攝人心魄的科技感官；龍元素的設計運用傳承著東方文化中包容有度的智慧和哲學。
說到“Dragon Face”主要還是從中國文化中吸收了非常多的元素，將中國文化與比亞迪的設計結合起來。談起“Dragon Face”的研究就要理解它是來自中國文化最深邃的理念，表現手法就需要很有力量、能量，所以“Dragon Face”的前臉開口非常大。
另外一些細節性的設計，主要就是考慮到龍須，也就是從格柵延伸至燈光的表現手法，超過2.5米的龍須格柵顯得非常有力，也很具備龍的設計元素。這不僅是一種設計的體驗，也是對于“美”的尊重。
以全新一代唐科技感十足的一體式LED前大燈、后橫貫式LED尾燈設計為切入點，帶出艾格主導的Dragon Face全新視覺體系。既然來自素有“燈廠”美譽的奧迪，艾格必將把過去執掌奧迪期間積累下的設計理念融入到比亞迪的未來設計中，也由此造就了全新一代唐媲美奧迪車燈設計；艾格希望能有一些適當與眾不同的設計，而車的“眼睛”，也就是大燈，無疑是彰顯這種品牌特征的關鍵之一。
龍是比亞迪全新一代唐的一個激發的靈感來源，同時也主要是涉及到比亞迪的品牌策略。全新一代唐的側面車身腰線是連貫的，同時C柱和D柱采用了懸浮感設計。這種懸浮感就有點像“飛龍在天”的那種整體表現形式。
玫瑰換了一個地方仍然散發著芬芳。對艾格來說，對美的追求是不會改變的。在德國長大，意大利求學的艾格，可能內心深處有著一個永遠美麗的朱麗葉。不論他在哪里，對“朱麗葉”始終充滿深情，羅密歐、奧迪，以及現在的比亞迪。雖然是外籍設計師，但來到比亞迪，既是雙方的惺惺相惜，也能夠表明艾格希望通過比亞迪這個平臺，創造一些能夠融合東西方美學的汽車產品。
● 全文總結：
很長一段時間里，Made in China并不是一個有效的品牌標簽。經過改革開放至今的四十年，技術的進步讓“中國制造”正在被賦予新的內涵；“簡約豪華”設計風格全面滲透在全新一代唐的內外造型上。多余、細碎、堆砌的設計被一掃而空，取而代之的是干凈清爽的線條、匠意的細節、優雅的呈現、精湛的工藝，彰顯“簡約而不簡單”的審美氣質。而具體到產品上，全新一代唐融合科技和人文、藝術創新，正在打破中國品牌固有的“廉價”形象，取而代之的是“科技感”與“品質感”。