近年來，伴隨著年輕消費群體的崛起以及SUV市場發展的多元化，高配置、高顏值、價格公允的緊湊型SUV成為眾多年輕消費者爭相追捧的對象。在20萬左右的緊湊型豪華SUV中，以WEY VV6為代表的“中式豪華”典范，依托自身核心科技技術迅速擠壓合資市場份額，打破合資品牌壟斷豪華品牌下所催生的高額暴利，讓豪華觸手可及。同時進軍該細分市場的還有領克01等中國汽車品牌，一時間中國豪華SUV的“二元論”被開啟。同為追求顏值與實力的兩大豪華SUV，誰更能迎合國內年輕消費者?通過以下分析，答案不言自明。
設計各成一派，VV6“中國風”更具豪華特質
在強調顏值的時代，WEY VV6和領克01均主打年輕消費者市場，從外形上來講，兩款車型在設計風格上各成一派，具有很強的識別度。WEY VV6車型延續了WEY家族豹式仿生設計靈感與“豎型”血統，給人一種威懾感。蜂窩狀大網格六邊形進氣格柵不僅增加進氣量，還能提升散熱效果，獨特尾翼設計采用吹塑工藝，質量更輕，造型更時尚。中控臺在兼顧副駕駛的基礎上向駕駛員一側傾斜最大限度的拉升了層次感，環抱式流暢中控曲線有效提升操作便捷性。完美的黃金分割比例讓車身曲面猶如絲帶，融合大氣沉穩的車門造型，配以簡潔堅毅的流暢腰線，在剛與柔之間形成巨大視覺反差，營造出靈活的城市風格感受。
VV6領先的LED帶透鏡三豎條型遠近一體式前大燈，燈罩采用先進的雙色注塑工藝，立體感極強，晝間燈、轉向燈也都使用世界著名照明廠商OSRAM提供的LED光源，同時集成LED豎型日間行車燈，大燈在內部設計方面充滿匠心，將豎型DNA通過鍍鉻裝飾條進行點綴，充滿質感，按照道路狀況，智能調整照明范圍，更有人性化“伴你回家”等功能，科技之光將照亮安全之路。
內飾方面，WEY VV6迎合了國人喜好的“中國風”，WEY十分注重細節體驗，做工用料更加考究。NAPPA真皮打孔座椅按摩、記憶、迎賓、通風、加熱功能一應俱全的座椅功能賦予用戶奢華、舒適駕乘體驗。
領克01則延續了家族“都市對立美學”的設計理念，更注重年輕消費者對個性的表達。分體式前大燈的下半部分與格柵融為一體，形成了一種特立獨行的風格，具有一定的辨識度。而內飾方面，領克01走的北歐簡潔風，其中控臺偏向駕駛員一側的設計風格，也是對個性的一種新詮釋。
同為中國高端品牌的兩款代表作，WEY VV6和領克01在尊崇年輕人個性表達的同時，深深地打烙著各自品牌的印記。不同的是，WEY VV6在細節處理上，更尊崇于WEY品牌的“豪華”特質，在車輛的材質用料上，駕乘人員的奢適駕乘體驗等方面，更注重為年輕家庭用戶打造“中式豪華”典范。而領克01在追求年輕消費者對個性表達的時候，似乎并沒有完全考慮到“家人”的因素。
同級標桿VV6“野”出城市SUV新界點
在年輕人的主場，四驅性能決定了年輕人所能駕馭的經度和緯度。作為中國豪華SUV的新晉代表車型，WEY VV6和領克01都采用了城市SUV普遍應用的多片離合器的適時四驅系統。該系統安裝在前軸與后軸之間的傳動軸上，正常情況下離合器是斷開的，車輛以前輪驅動的形式前進。遇到下雨、積雪路面，輪胎抓地力不足時，離合器能夠通過電子控制迅速接合，讓車輛變成四驅模式，能明顯降低打滑的風險，高速過彎的時候也更加穩定。所以從理論上來看，兩者的四驅性能應該在同一平行線。
而從“實戰”效果來看，WEY VV6所搭載的博格華納智能四驅系統可實現0-100%扭矩連續可變傳遞，能夠根據路面和駕駛狀況對前后橋的扭矩分配進行分析，匹配出最為合理的驅動模式，助力其在一些專業級SUV測試中輕松脫困。當車輛進入雪地、淺泥和軟沙這種極易打滑陷車的路面時，四驅系統自動進入隱藏的“LOCK”模式(40Km/h以內)，實現中央差速鎖功能，來應對高強度的越野路況。而鎖止后的VV6前后軸扭矩分配比固定為50:50，進而為車輛提供強大的四驅行駛和脫困能力，從而助力VV6輕松應對平行滑輪、交叉軸、單前滑輪組、單后滑輪組等專業級四驅性能測試。而領克01四驅性能雖然可以通過單輪滑輪組測試，但基于前軸為主要驅動軸的領克01，根本無法通過單后輪滑輪組這樣的性能測試。
四驅測試對比WEY VV6領克01
不僅于此，搭載博格華納智能四驅系統的VV6，擁有標準、經濟、運動三種駕駛模式，以及雪地、泥地、沙地三種全地形模式。相比搭載第五代Haldex智能適時四驅系統的領克01所具備的經濟、舒適、運動、越野四種駕駛模式，也具備了一定的先天優勢。
內在各行其道，VV6實力引領“中式豪華”崛起
隨著90、95后逐漸成長為新消費時代的主力軍，他們對SUV的訴求不再只是“簡單愛”，對品質出行有著更高的要求。VV6秉承WEY品牌“豪華”特質，為消費者帶來行業最高水平的智能互聯科技系統，擁有媲美更高級別合資車型的云端語音識別功能，以及豐富的互聯網服務資源，助力年輕人駕馭潮流之巔。不僅如此，VV6還擁有12.3寸高清全彩數字虛擬組合儀表，PM2.5負離子車載空氣凈化器、AQS空氣質量自動控制系統、雙溫區自動空調以及Infinity12揚聲器豪華音響(帶獨立功放)等領克01不具備的豪華配置，將觸手可及的豪華帶給更多家庭。
尊崇WEY品牌“安全”屬性，WEY VV6以C-NCAP五星和歐美法規為指導標準打造高強度安全車身，同時搭載了Collie 2.0智慧安全系統，高度融合29項的常規安全配置和20項智能輔助科技配置。其中ICA智能巡航輔助、TJA交通擁堵輔助、LCK車道居中保持輔助系統、AEB主動式緊急制動系統(自行車識別)、DOW開門預警、第二代高清流媒體廣角內后視鏡等“技能”是領克01并不具備的“天賦”。
值得一提的是，VV6所搭載的AEB主動式緊急制動系統，可以通過雷達系統時刻監測、感知車輛前方的車輛、行人和自行車，實現及時提醒和主動制動，避免或減緩碰撞，從而提升行車安全系數，為什么說VV6的AEB優于領克01的AEB呢?源于這項業內領先的自行車識別技術，目前業內大部分的主動剎車技術都不具備這項功能，為了這份看似可有可無的“安全感”，VV6堅持將“安全、豪華”的品牌調性踐行到底!
除此外，VV6特有的ACC全速范圍自適應巡航系統更是不同于領克01的ACCQA帶排隊功能的自適應巡航，在于其0速觸發“不掉線”，該項技術業內大部分品牌均需30-60Km/h車速下才能激活ACC運行。VV6的0-150Km/h全速范圍自適應系統可視交通情況自動采取適宜措施(加速、減速、制動)，使得自適應巡航系統適用于高速路況行駛，也能很好地適應路況復雜的城市道路行駛。
動力科技方面，WEY VV6搭載了2.0T電控渦輪增壓直噴發動機和中國首款濕式7DCT變速器的黃金動力組合，最大功率可達到145kW/5200-5500rpm，峰值扭矩為355牛·米。 “長城汽車自主研發的中國首款濕式7DCT變速器體積非常緊湊，濕式設計讓扭矩容量非常高。”正如長城汽車傳動模塊總工程師格哈德·亨寧所言，這臺中國首款濕式7DCT變速器還曾榮膺“世界十佳變速器”的稱號。
而領克01同樣在“豪華”領域有所建樹。無論是10.25英寸全液晶儀表、全景天窗、電子檔桿，還是CarPlay、CarLife、電子手剎、Start&Stop智能啟停系統等流行配置，還是AEB主動式剎車系統和ACC自適應巡航系統等智能科技配置，都展現出中國品牌的造車實力。在動力方面，領克01搭載了源自Drive-E系列的VEP4 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為140kW/1400-4000rpm，峰值扭矩為300牛·米，與之匹配的是6擋自動和7擋雙離合變速箱，也賦予了為都市駕馭一定的激情。
WEY VV6和領克01作為各自品牌的代表車型，深受年輕消費者青睞，不俗產品實力是重要原因。對比而言，中國豪華SUV領導者WEY打造的VV6，無論在動力、四驅性能，還是在智能互聯及安全配置上，均更勝一籌。而WEY VV6惠及消費者的價格，進一步增強了產品的價值實力，同時踐行了WEY“讓更多人擁有到豪華SUV”的品牌使命。
前進于中國豪華品牌的崛起之路，以WEY VV6為代表的顏值與實力并存的“中式豪華”，已成為年輕消費者的首選車型，并為中國汽車的向上突破樹立全新典范。在VV6等車型的助力下，WEY正以迅猛發展之勢開啟中國豪車品牌的一片藍海，讓中國豪華SUV走進更多消費者的心中。
標簽：VV6