如果說2018年國內汽車行業的關鍵詞是“下滑”,那么2019年的關鍵詞完全值得用“變革”來形容。隨著市場持續低迷和消費者需求的不斷變化,車企要想成功破局的關鍵便在于“變革”。幾乎與國內汽車工業同時期成長起來的長豐獵豹汽車,有著69年軍工品質的傳承,和35年造車經驗的積累,近年來一直嘗試以小目標的達成,推進品牌向上和健康持續發展。
在高端豪華SUV市場,長豐獵豹汽車憑借高顏值、尊貴舒適的內飾獵豹Mattu快速打響知名度。今年上海車展中,長豐獵豹汽車開啟“獵·變”新時代品牌新篇章,以全新“豹頭”品牌LOGO和全新的“軍潮”形象,在原有的軍工文化基因中注入了新的時尚潮流元素,為消費者打造年輕化休閑品牌車型。同時,帶來一款面向年輕族群的獵豹Coupe車型,正式進軍轎跑SUV市場,助力長豐獵豹汽車向高端市場再次發起進攻。
獵豹Coupe車型從設計上來看,完全突破傳統設計理念的束縛。分體式燈組造型,使得正臉部分層次感更加強烈,大燈設計也極為講究。其中,遠近光燈組與中網無縫銜接,在熏黑處理的掩飾下,形成辨識度極高的“T”字造型。中網格柵中央則是采用極簡線條勾勒出的獵豹全新“豹頭”LOGO,立體化設計更顯氣勢和進擊感,恰如一只蘇醒的獵豹疾馳待發。
眾所周知,轎跑SUV除了顏值高,最大的標簽便是“溜背設計”,這一點在獵豹Coupe車型上同樣有所體現。經過設計團隊的精雕細琢,獵豹Coupe車型長寬高分別為4825*1908*1694mm,軸距為2780mm所構成的黃金比例身材,并未被溜背設計所影響,空間表現方面依舊傲視同級。且后排座椅同樣支持4:6比例折疊放倒,絲毫不遜色純家用SUV的后備箱帶貨能力。
近期,隨著獵豹Coupe車型上市時間的臨近,不少關注該車型的網友對其配置和動力搭載表達出一定期待值。比如動力方面,在高端豪華SUV獵豹Mattu車型中有所搭載,源自寶馬技術的王子系列1.6T GDI發動機呼聲最高,傳動系統則以6速濕式雙離合變速箱和8AT手自一體變速箱最受追捧。另外,在配置方面或將搭載長豐獵豹汽車最新的車聯網系統和智能輔助駕駛系統。
身處不斷變革和發展的中國汽車市場,要想在激烈的競爭中突圍成功,無論是品牌影響力、產品實力,還是體系構建與合適的營銷戰略,都必須各司其職發揮各自效應。長豐獵豹汽車能否憑借獵豹Coupe車型,在新的細分市場迅速破局,實現品牌復興與品牌向上的既定目標,答案其實早已在今年上海車展首次亮相時便已初見端倪!
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