,更有科技感。動力方面,全新雅閣銳·混動版將搭載由2.0L發(fā)動機和雙電機組成的i-MMD混合動力系統(tǒng)的 ,并配備了全新的IPU(Intelligent Power Unit,智能動力單元)。
首發(fā):本田INSPIRE概念車
作為東風(fēng)本田推出的全新旗艦車型,INSPIRE概念車基于雅閣平臺打造而來,其整體風(fēng)格也與雅閣非常相似,但前保險杠和進氣格柵造型進行了小幅調(diào)整,新車預(yù)計將于年內(nèi)正式量產(chǎn),并成為思鉑睿的繼任者。
動力方面,目前本田官方并未透露新車信息,但我們猜測其將于雅閣共享動力總成,推出1.5T和混動車型,傳動方面與之匹配的是CVT變速箱。
首發(fā):理念純電動概念車
在2018北京車展上,理念官方正式發(fā)布了旗下首款純電動概念車,新車采用了全新的設(shè)計,或?qū)㈩A(yù)示著理念汽車未來的設(shè)計方向。這款車的量產(chǎn)版將會在11月廣州車展首發(fā)。
外觀方面,新車前臉設(shè)計較為科幻,其上方采用了窄條幅式格柵,并與左右兩側(cè)大燈組相連接,一定程度上拉寬了該車的橫向視角。同時,其下方采用了六邊形大嘴式進氣口設(shè)計,搭配兩旁豎狀的LED日間行車燈,看上去十分時尚。值得一提的是,新車在多處細(xì)節(jié)處加入了藍(lán)色元素進行點綴,十分符合新能源車型的慣用套路。
首發(fā):東風(fēng)悅達(dá)起亞奕跑
外觀方面,新車的前臉采用起亞最新的家族式虎嘯格柵,并加入了鍍鉻亮條,搭配下方大尺寸梯形進氣格柵,讓該車看上去十分年輕。同時,新車還采用了雙色車身進行涂裝,并搭配了黑色的包圍及銀色的下護板,預(yù)計會贏得一部分年輕消費者的喜愛。
『配圖為海外版車型』
內(nèi)飾方面,參考海外版,其整體采用了黑色為主色調(diào),并在細(xì)節(jié)方面加入了鍍鉻元素進行點綴。同時,其中控臺的造型簡潔且不失層次,看上去具有一定的檔次感。其中間配備了一塊尺寸不小的顯示屏,下方則為空調(diào)控制區(qū)域。動力方面,目前東風(fēng)悅達(dá)起亞暫未公布具體動力參數(shù)信息,我們推測新車將搭載1.6T發(fā)動機。
首發(fā):起亞Telluride概念車
外觀方面,起亞Telluride概念車采用了起亞家族式的前臉格柵設(shè)計,兩側(cè)的大燈則疑似采用了矩陣式LED燈組。整體來看,這款概念車車身采用了平直的線條設(shè)計,整體看起來十分大氣。
此前消息稱,起亞Telluride概念車搭載的是3.5升V6汽油發(fā)動機和一臺97kW電動機組成的插電式混合動力總成,總輸出功率為405馬力。不過關(guān)于新車量產(chǎn)版的動力信息仍是未知數(shù),作為參考,全新K900提供3.8L V6、3.3L V6和5.0L V8三款動力,而有望基于該平臺打造的Telluride量產(chǎn)版會采用何種動力,我們將持續(xù)關(guān)注。
歐尚OSHAN概念車/獵豹新款CS10/邁途等
首發(fā):長安歐尚OSHAN概念車
在剛剛開幕的2018北京車展上,長安歐尚帶來了一款名為OSHAN的概念車,新車可以理解為一款概念座艙。OSHAN概念車由長安意大利設(shè)計中心設(shè)計制造,整體造型非常具有未來感,圓潤的設(shè)計風(fēng)格,加上超長的軸距,使得新車內(nèi)部具有非常寬裕的空間。
新車內(nèi)部采用2+2+3式座椅布局,獨特的鷗翼門開啟方式能夠使得乘客上下車方便,同時獨特的座椅設(shè)計各有不同,第一篇座椅設(shè)計包裹性很強,而第二排采用了可折疊的貝殼衫式臨時座椅,而第三排則與車廂相連,舒適性極佳。作為一臺概念座艙,官方并未公布新車的具體動力,我們也將持續(xù)關(guān)注。
首發(fā):2018款獵豹CS10
作為年代改款車型,新車的外觀相比現(xiàn)款車型并沒有明顯變化,其主要重新設(shè)計了新車的前保險杠,同時該車的進氣格柵造型和尾燈組也進行了調(diào)整,配置方面,目前我們暫未收到2018款獵豹CS10的具體配置信息。
動力方面,新車仍提供1.5T和2.0T兩種動力,其最大功率分別為150馬力和177馬力。其中1.5T車型匹配5速手動或CVT變速箱;2.0T車型匹配5速手動或6速雙離合變速箱。
首發(fā):獵豹CS3 BEV
獵豹CS3 BEV為一款5門4座的SUV,采用了全新的設(shè)計語言,前臉看起來較為運動,獠牙式霧燈組看起來非常兇狠,此外新車的大燈組與格柵相連,不過由于新車是一款新能源車,所以該車的前臉下方是充電接口。尾部造型上,新車采用了一體式尾燈組,搭配全新的后保險杠造型,看起來非常時尚。新車車身尺寸長寬高分別為3845/1685/1522mm,軸距為2410mm。
動力方面,新車將采用鋰電池和電動機驅(qū)動,永磁同步電機最大功率為68馬力(50kW),三元鋰電池組容量為30.8kWh,工況下最大續(xù)航里程為250km,等速續(xù)航里程可達(dá)300km。充電方面,慢充需時10-11h,快充0-80%電量需時1h。
首發(fā):獵豹邁途
獵豹邁途的前臉設(shè)計靈感來自騎士鎖子甲造型,大面積中網(wǎng)以豎向鍍鉻飾條裝飾,搭配兩側(cè)LED大燈組和C形霧燈區(qū),視覺效果十分精致。新車側(cè)面輪廓線條流暢協(xié)調(diào),頗具力量感的腰線勾勒出豐富的層次。車頂弧線向后傾斜,營造出轎跑SUV的姿態(tài)。
車尾部分,邁途采用了簡潔的尾門造型和貫穿式尾燈組,看起來十分大氣。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4696/1906/1709mm,軸距為2700mm,整體尺寸相比CS10略有增長,但軸距保持不變。
內(nèi)飾方面,獵豹邁途采用了一體式全液晶儀表+中控大屏的設(shè)計,搭配三圓式空調(diào)出風(fēng)口和上方橫向布局的控制按鍵,使得內(nèi)飾充滿了“奔馳氣息”。此外新車還配備有座椅加熱、駐車?yán)走_(dá)、全景影像等配置。
動力方面,新車則將搭載一臺由綿陽新晨動力出品的CE16型1.6T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為204馬力。
W2館:新款CS75/全新逸動XT等
★ W2館:長安、日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰、雷諾、吉利、三菱、眾泰、東南汽車
上市新車:新款CS75售9.98-15.98萬元
4月25日北京車展正式開幕,長安汽車在本屆車展上宣布新款長安CS75正式上市。作為一款中期改款車型,新款長安CS75的外觀和內(nèi)飾發(fā)生了顛覆性的改變,共推出搭載1.5T發(fā)動機的9款車型,其售價區(qū)間為9.98-15.98萬元。詳情請見下表:
新款長安CS75 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
280T 6MT優(yōu)智型 | 9.98 |
280T 6MT精智型 | 10.98 |
280T 6MT雅智型 | 11.98 |
280T 6AT精智型 | 12.48 |
280T 6AT雅智型 | 13.68 |
280T 6AT睿智型 | 14.38 |
280T 6AT領(lǐng)智型 | 14.98 |
1.8T 6AT四驅(qū)智酷型 | 14.28 |
1.8T 6AT四驅(qū)智耀型 | 15.98 |
中期改款的長安CS75變化非常徹底,車頭從中網(wǎng)、車燈到前包圍都進行了重新的設(shè)計,大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)變得更加復(fù)雜,采用了當(dāng)下主流的LED光源,前包圍兩側(cè)的大尺寸進氣口裝飾,則一定程度上增加了該車的運動氣息。
尾部方面,新車換裝了當(dāng)下較為流行的貫穿式尾燈組,中間則為長安品牌LOGO,相比現(xiàn)款車型要更具辨識度。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4650/1850/1695mm,軸距為2700mm,整體數(shù)據(jù)與老款一樣。輪圈樣式發(fā)生了改變,新的造型看上去也比之前更加亮眼,精致感也隨之提升。
內(nèi)飾方面的變化可謂是翻天覆地,新款長安CS75完全舍棄了之前的設(shè)計,采用了與睿騁CC等長安新車型相近的內(nèi)飾風(fēng)格,在檔次感和科技感上有了明顯的提升。
配置方面,新車配備了自動啟停、駕駛模式選擇、LED前大燈、10.25英寸多媒體顯示屏、倒車影像、外后視鏡加熱、后排座椅靠背角度可調(diào)等。
動力方面,新車將搭載一臺重新調(diào)校的1.5T發(fā)動機,最大功率為178馬力(131kW),相比現(xiàn)款車型1.5T發(fā)動機增大了8馬力。
首發(fā)新車:長安新款CS75 PHEV
在本屆北京車展上,長安汽車正式發(fā)布了新款長安CS75 PHEV車型。新車將會采用長安最新的設(shè)計語言,并有望在2018年正式上市銷售。
新車采用全新外觀設(shè)計,改用了大尺寸的四邊形格柵,內(nèi)部采用了橫向鍍鉻飾條裝飾,提升了精致感,同時作為一款插電式混動車型,新車的前格柵、前大燈組內(nèi)部以及輪圈等細(xì)節(jié)處都采用了藍(lán)色材質(zhì)點綴,以此凸顯出新能源車型身份。
車尾方面,新車保留了與新款CS75汽油版車型相同的設(shè)計,換裝了全新的貫穿式尾燈,預(yù)計點亮后會呈現(xiàn)出不錯的視覺效果。雖然是一款插電式混動車型,但該車同樣保留了雙邊共兩出排氣布局,營造出不錯的運動感。尺寸方面,新車的長寬高分別為4650/1850/1695mm(帶車頂行李架為1705mm),軸距為2700mm。
新車根據(jù)車型的不同會配有全景天窗、前霧燈、封閉式格柵以及LED前大燈等。動力方面,新車將會采用插電式混動系統(tǒng),動力由一臺1.5T發(fā)動機和電動機組成,其中發(fā)動機最大功率為156馬力。
首發(fā)新車:長安全新逸動XT
在本屆北京車展上,長安全新逸動XT正式亮相。作為全新逸動的兩廂版本,新車采用了長安最新的蝶翼式家族前臉設(shè)計,整體視覺效果年輕且運動。動力方面,新車將搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機,最大功率128馬力。
外觀方面,全新逸動XT換裝了長安最新家族“蝶翼式”前臉,X形前中