為一體，科技感十足。內飾用料方面，設計師想強調并且試驗未來車廂物料的多種可能性，所以在新車內飾用料方面較為多元化，皮質壓花材料、碳纖維材料以及耐磨材料都有運用，在彰顯車型運動特質的同時又不顯單調。
動力系統方面，保時捷Mission e Cross Turismo前軸和后軸各搭載了一臺電動機，最大綜合功率為600馬力，0-100km/h的加速時間3.5秒，極速可達250km/h。此外，新車還搭載了保時捷的快充系統，在800V直流充電樁的充電下，4分鐘可以增加續航里程100公里。
首發新車：保時捷全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo的外觀基本維持了現款Panamera Turbo Sport Turismo 4.0T的造型，大尺寸的前進氣口搭配雙橫條式LED日間行車燈，造型頗具運動感。
Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo還擁有六種駕駛模式，除了大家熟知的SPORT、SPORT PLUS之外，常規的NORMAL被替換成了HYBRID AUTO、E-HOLD、E-CHARGE以及E-POWER。
動力方面，新車將搭載一套由4.0T V8發動機、電動機和電池組構成的插電式混動系統，其中4.0T V8發動機的最大輸出功率為550馬力，電動機的最大功率為136馬力，電池組容量為14.1kWh，整套系統的綜合最大功率則高達680馬力，傳動系統匹配8速PDK雙離合器變速箱。官方公布該車的0-100km/h加速時間為3.4秒，極速達到310km/h。其NEDC工況能源為3.0L/100km汽油和17.6kWh/100km電能，純電動續航里程達49公里。
首發新車：領克02
對于領克02來說，其采用了領克家族式設計風格，官方稱其為“都市對立美學”，特別是其分體式前大燈組，這一標志性設計已經成為領克品牌最重要的辨識度元素之一。同時，第二代的“北極之光”日間行車燈造型也十分新穎、耐看，搭配下方雙色的前保險杠以及大尺寸的下進氣口，進一步凸顯出該車跨界的色彩。
在細節方面，領克02前/后突起的輪眉，搭配雙腰線的設計，使新車更具肌肉之感。同時雙色車身的加入也讓該車極具年輕色彩。尾部方面，其同樣采用了家族色彩濃厚的雙“L”尾燈組風格，配合運動化裝飾十足的保險杠以及雙邊共兩出的排氣布局，絲毫不吝嗇向眾人展示出自身年輕的氣息。
領克02在內飾方面整體采用了與領克01相同的家族式設計風格。在細節方面，其采用了中控臺偏向駕駛員一側的設計風格，大尺寸的中控屏、控制旋鈕以及物理控制按鍵均集中在中央區域。同時略顯圓潤的“矩形”空調出風口設計，搭配三輻式多功能方向盤，看上去十分年輕、時尚。此外，領克02在在車內細節之處加入了大量鍍鉻元素進行點綴，車內質感得到提升。
領克02基于CMA架構打造而來，在動力上其將搭載1.5T/2.0T發動機，其中1.5T發動機低/高功率版本的最大功率為156馬力和179馬力，傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱，而2.0T車型最大功率為190馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，并標配四驅系統。
首發新車：領克01 PHEV
動力方面，領克01 PHEV搭載了一套由1.5T發動機和電機組成的驅動系統，發動機最大功率為179馬力（132kW），動力電池為浙江衡遠新能源科技有限公司研發的鎳鈷錳三元鋰離子電池，官方宣稱該車的油耗為1.8L/100km。
外觀方面，該車和之前的領克01基本相同。分體式的前大燈與細長條式的前進氣格柵，讓車輛看上去十分年輕、時尚。同時，新車在前進氣格柵以及前翼子板處增加了藍色元素進行點綴，一定程度的提升了該車的辨識度。車身尾部方面，其尾部右下側貼有“01 PHEV”字樣，從而表明自己插電式混動的特殊身份。
威馬EX6概念車/幻速S7L等
首發新車：威馬EX6 Concept
威馬汽車在這次車展中帶來了中型6座純電動SUV車型威馬EX6 Concept（概念車），這是威馬汽車繼EX5之后的另一款重量級產品。
威馬EX6 Concept采用了十分簡潔的外觀設計，威馬EX6 Concept整車采用了十分簡潔的設計首發，前臉采用了亮黑色的飾板裝飾，兩側大燈造型十分狹長，內部采用了LED燈組。前包圍兩側的裝飾與品牌logo相呼應，造型也十分時尚。
定位于一款中型SUV，這款車的車身較為修長，由于是概念版本，所以展車并沒有采用傳統的外后視鏡設計，輪圈的樣式也極為個性。此外，該車的車門把手也采用了隱藏式設計。
內飾部分，新車的中控臺采用了朝向與駕駛員的風格，車內配備了全液晶儀表盤以及大尺寸的中控液晶屏，在中控部分則還使用了觸控按鍵設計。據悉，新車車內采用了2+2+2的車內座椅布局。關于新車的更多消息，我們也將持續關注。
首發新車：威馬Isdera Commendatore GT概念車
威馬官方發布了Isdera Commendatore GT概念車。新車是由威馬與歐洲手工跑車品牌Isdera聯手打造的全新概念車，其整體造型看起來未來感十足。關于Isdera大家可能比較陌生，但這個品牌也不乏經典車型，比如之前的Isdera Commendatore 112i，因為這臺車在《極品飛車2》中可是作為終極跑車而存在的。
Isdera Commendatore GT作為世界最輕的2+2 GT超級電動跑車，展示著威馬模式下，與個性化車型合作伙伴深度設計與技術交流中實現雙贏的可能。新車造型比較動感，采用了跑車常見的車身比例設定，視覺效果相當流暢。
車身側面采用了鷗翼門的設計，低扁平比輪胎配以雙色的多輻鋁合金輪圈看著也比較運動。最讓人覺得驚艷的當數車尾的曲線設計，流暢的線條一路蜿蜒到尾部，看著很有復古的美感。
內飾方面，該車內飾比較前衛，內飾采用了多塊大屏，十分前衛。動力方面，我們沒有得到更詳盡的信息，不過按照威馬汽車的新能源定位來看，這款概念車也將采用純電驅動。
首發新車：北汽幻速S7L
從外觀上來看，幻速S7L的整體輪廓與之前推出的幻速S7并沒有太大的區別。不過S7L這款車型在車頭和車尾的細節設計上進行了調整。如前格柵的設計比幻速S7采用了更多的鍍鉻元素，整體也更顯大氣，并且車頭的標志也更換為了英文字樣的標識。
相比于外觀較大的改變，幻速S7L則保留了此前車型的設計，家族式風格的方向盤、中控液晶大屏，甚至是車內的顏色搭配都是熟悉的味道。
動力方面，這款新車將搭載一臺2.0T發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩達到285牛·米，傳動系統匹配一臺8AT變速箱。
預售新車：幻速S3X
預售價格：7-8萬元
北汽幻速S3X在車展期間正式發布，新車定位于緊湊型7座SUV，目的是在保持緊湊車身尺寸的同時，能夠讓更多人坐進車內。根據官方公布的信息，這款車的與售價區間為7-8萬元。
外觀方面，幻速S3X采用了新的家族設計語言，X形進氣格柵很顯眼，車燈尺寸很大，配合貫穿式的下包圍設計，整車給人感覺非常有性格，也更容易讓人記住。同時，該車還采用了“HYOSOW”的全新LOGO，預計會在更多家族車型上推廣。
動力方面，新車或將搭載一臺1.3T渦輪增壓發動機，傳動方面匹配的是CVT變速箱，動力表現應付日常市區代步問題不大。
首發新車：愛馳RG概念車
作為一臺跑車，愛馳RG概念車的造型極富運動感，前臉大燈組造型小巧，同時前保險杠的空氣動力學設計夸張，預計這將帶來出色的參數。同時新車采用雙門Coupe造型，尾部短小而精悍。
內飾設計上，新車以駕駛員為中心，中控臺整體偏向駕駛員一側，同時全液晶儀表盤和大尺寸液晶顯示屏等均出現在新車之上，兩張座椅也為輕量化提供了便利，整體造型輕薄而富有非常出色的包裹性。
動力方面，新車有電動機和電池完成驅動，并且可以通過充電樁來獲取電能。此外，新車還配備了燃料電池系統。新車0-100km/h加速時間為2.5秒，而最高時速可以達到300km/h。當然除了出色的動力性能之外，據悉該車的續航里程理論上可以達到1200km。
北京BJ80 6X6/北京BJ40等
首發新車：北汽BJ80 6X6
本屆北京車展上北汽BJ80 6×6皮卡版車型正式亮相。新車采用非承載式車身結構，6×6的結構加上門橋式懸架結構提升車身高度，造型相當威武。動力方面，新車有望搭載由2.3T發動機+電動機組成的插電混動系統。
BJ80本身就是一輛典型的硬派越野車，在BJ80 6×6皮卡版上得到進一步提升，展車配備厚實的前保險杠，裝有LED燈和絞盤，葉子板上設有加長的進氣管，有助提升涉水深度。
BJ80 6×6皮卡版展車配備車型行李框，后箱也有類似防滾架的架子，7個車輪（連備胎）均配備寬大的越野輪胎，給整體造型增添了不少野性。排氣管采用雙邊共四出設計，造型很好看。但據悉新車將搭載一套插電式混動系統，但目前官方暫未公布新車的具體動力參數。
新車新車：北汽BJ40雨林穿越版
本屆北京車展上北汽BJ40雨林穿越版車型正式亮相。新車主要針對外觀進行了越野化升級，并搭載有四驅系統。
新車在外觀方面相比目前在售車型有著非常大的變化，全新式樣的前包圍為它帶