• <strike id="o00qe"><input id="o00qe"></input></strike>
  • <ul id="o00qe"><sup id="o00qe"></sup></ul>
    
    
    <center id="o00qe"></center>
    手機(jī)版
    資訊
    5分鐘,150公里!IEC專家點(diǎn)贊北汽新能源超級快充!
    閱讀 來源:人人評車網(wǎng)編輯:任天空發(fā)布時間:2019-10-23 23:03:01

    10月22日,在IEC (國際電工委員會)全球大會召開期間,北汽新能源代表新能源整車企業(yè),向政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會及能源行業(yè)企業(yè)代表和業(yè)界專家現(xiàn)場演示了“超級快充”技術(shù)。現(xiàn)場,用于演示的北汽新能源EX3車型,成功實(shí)現(xiàn)了充電電流大于260A,充電電壓超過600V的大功率充電。根據(jù)現(xiàn)場目測,5分鐘,車輛充電續(xù)航增加約150公里。

    超級快充,北汽新能源黑科技之一

    超級快充是2018年北汽新能源在藍(lán)谷科技大會上發(fā)布的達(dá)爾文系統(tǒng)下11項黑科技之一。2019年1月,北汽新能源已經(jīng)在北京懷柔未來科技城完成了該項技術(shù)的預(yù)研測試,此次EX3超級快充的成功演示,標(biāo)志著中國自主研發(fā)的大功率充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)階段性突破,技術(shù)開始步入應(yīng)用推廣階段。未來,在大功率充電技術(shù)的支持下,配合電網(wǎng)、充電樁等技術(shù)的不斷成熟,我國電動汽車超級快充將不斷普及。

    北汽新能源

    演示現(xiàn)場,北汽新能源還展示了支持大功率充電的新型充電接口。EX3所采用的適配器使用了現(xiàn)有GB/T2015的充電機(jī)充電技術(shù)方案,這將成功解決國內(nèi)充電系統(tǒng)間的兼容性問題。使得車輛充電不在受到各充電標(biāo)準(zhǔn)的制約,可以自動在不同充電樁廠商間自由切換。

    北汽新能源還為超級快充技術(shù)搭載了全新研發(fā)的車載液冷充電連接系統(tǒng)和新型液冷動力電池包,保證大電流充電狀態(tài)下各高壓部件溫度不超過現(xiàn)有國家標(biāo)準(zhǔn)中的溫度限值,保證充電的安全性和各類環(huán)境下的適應(yīng)性。

    國內(nèi)最早參與預(yù)研大功率充電技術(shù)的新能源整車企業(yè)

    北汽新能源

    我國大功率充電技術(shù)探索起步于2016年3年,為了更好的推動技術(shù)探索,在政府主導(dǎo)下,電網(wǎng)運(yùn)營商、整車企業(yè)、充電樁企業(yè)、科研院所等多方共同成立了能源行業(yè)電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會大功率充電技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作組。北汽新能源作為工作組早期成員之一,很早便介入超級快充技術(shù)的研發(fā)工作中,與中國電力企業(yè)聯(lián)合會、中國汽車技術(shù)研究中心、國家電網(wǎng)等單位共同推動大功率充電技術(shù)應(yīng)用。

    此次演示的“超級快充”技術(shù)由北汽新能源工程研究院自主開發(fā),通過近幾年與國家電網(wǎng)的緊密合作,北汽新能源在整車高壓電氣系統(tǒng)、整車熱管理系統(tǒng)、充電協(xié)議、整車與電樁聯(lián)合調(diào)試等方面取得了核心技術(shù)掌握與全面技術(shù)預(yù)研,技術(shù)掌握處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

    目前,在國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會、國家能源局、國家工業(yè)和信息化部的大力支持下,大功率充電技術(shù)現(xiàn)已列入國家政策。2018年12月,國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部和財政部聯(lián)合下發(fā)“關(guān)于《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》的通知”,明確要求“加快大功率充電技術(shù)研發(fā)應(yīng)用”,“制定電動客車大功率充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),開展乘用車大功率技術(shù)研發(fā)及標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作”。隨著此次超級快充的演示成功,該項技術(shù)的預(yù)研工作已經(jīng)取得階段性成果,這也為下一步的產(chǎn)業(yè)化推廣奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

    北汽新能源

    大功率充電技術(shù)應(yīng)用前景廣闊

    電動汽車大功率充電技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研主題報告指出,發(fā)展大功率充電技術(shù)是一項系統(tǒng)工程,需要電動汽車、動力電池、充電設(shè)施、電網(wǎng)各行業(yè)共同努力、協(xié)調(diào)發(fā)展。

    同時,根據(jù)我國實(shí)際情況來看,為解決新能源汽車長續(xù)航充電、運(yùn)營車輛快速補(bǔ)電、特大城市公共充電和高速公路充電等應(yīng)用場景的充電需求,在今后很長一段時間內(nèi),大功率充電技術(shù)將和現(xiàn)有充電技術(shù)路線長期并存,不會替代現(xiàn)有充電技術(shù)。發(fā)展大功率充電技術(shù)是國家《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》的充電技術(shù)路線的補(bǔ)充和完善,為新能源汽車的產(chǎn)業(yè)推廣和滿足受眾實(shí)際使用需求具有極為重要的意義和廣泛影響,該項技術(shù)的應(yīng)用前景十分廣泛。 

    當(dāng)前,我國大功率充電技術(shù)的目標(biāo)是近期滿足10-15分鐘實(shí)現(xiàn)充滿80%,未來功率將達(dá)到900kW,實(shí)現(xiàn)更快速度的能量補(bǔ)充。大功率充電技術(shù)目前重點(diǎn)關(guān)注充電安全、充電可靠性和充電兼容。此次演示使用的新連接組件與現(xiàn)有國際接口標(biāo)準(zhǔn)相比,尺寸最小,同時在安全性能上也有了大幅度的提升,為今后機(jī)械輔助充電、小功率充電預(yù)留了技術(shù)發(fā)展空間。并且,北汽新能源超級快充技術(shù)采用的適配器等技術(shù)方案,解決了標(biāo)準(zhǔn)向前兼容及向后兼容問題。這意味著電動汽車在不同充電設(shè)施上都能實(shí)現(xiàn)超級快充,不會影響原有充電設(shè)施的布局和應(yīng)用。

    標(biāo)簽:北汽新能源

    相關(guān)新聞
    猜你喜歡
    • 收藏
    • 分享
    主站蜘蛛池模板: 亚洲国产精品无码久久SM| 色国产精品一区在线观看| 亚洲精品偷拍视频免费观看| 亚洲精品在线观看视频| 久久精品国产精品亚洲精品 | 国产精品成人观看视频网站| 亚洲无删减国产精品一区| 亚洲精品私拍国产福利在线| 国产精品自在线拍国产电影| 乱人伦人妻精品一区二区| 午夜DY888国产精品影院| 久久se精品一区二区| 久久久WWW成人免费精品| 久久久国产精品亚洲一区| 2021年精品国产福利在线| 欧美国产成人久久精品| 无码人妻精品一区二区三区久久久| 一本大道无码日韩精品影视| 国产精品内射后入合集| 国产AV国片精品一区二区| 亚洲精品无码日韩国产不卡?V | 亚洲精品A在线观看| 91探花福利精品国产自产在线| 国产精品二区观看| 精品人妻中文av一区二区三区| 6080亚洲精品午夜福利| 在线亚洲精品福利网址导航| 国产亚洲婷婷香蕉久久精品| 免费91麻豆精品国产自产在线观看| 国产欧美日韩精品丝袜高跟鞋| 国产成人精品久久亚洲高清不卡| 亚洲精品国产高清不卡在线| 精品久久久久久| 国产精品亚洲片在线观看不卡| 国产亚洲午夜高清国产拍精品| 老汉精品免费AV在线播放| 老子影院午夜精品无码 | 综合久久精品色| 国产精品成人无码久久久久久| 久久亚洲精品无码AV红樱桃| 四虎精品成人免费视频|