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    以極狐為支點 北汽藍谷智能化賽道持續加碼
    閱讀 來源:人人評車網編輯:任天空發布時間:2021-08-26 17:53:05

    智能汽車新賽道的爭奪戰已打響。本質上,這是一場話語權之戰、用戶之戰,更是一場殘酷無比的淘汰賽。不少新勢力還未孵化,已經悄然落幕。更多的傳統車企在陣痛中轉型向前。當然,也不失北汽藍谷這樣的純電動行業先行者,在智能化浪潮中擁抱變化,在變革之路上不斷蛻變,全力奔跑。

    汽車之家2021中國汽車新消費論壇上,北汽集團總經理助理兼北汽藍谷董事長劉宇發表題為“以藍谷方案跨入智能汽車新時代”的主題演講,道出了這家“最不像國企的國企”的高端轉型與智能化引領之道。

    在他看來,智能汽車進入發展元年的當下,北汽藍谷倡導的藍谷模式既不是新勢力模型,又有別于傳統車企自建軟件能力的發展模型,而是以融合發展的理念,與科技企業及合作方各展所長,形成戰略協同,這種在智能化領域的探索也更具現實意義。

    與華為、百度聯合開發 極狐擁抱智能化

    伴隨著消費升級、新能源崛起以及智能化趨勢,除了產業鏈伙伴合作關系的深入,車企與科技企業、ICT企業的協同融合成為大勢所趨。

    在這樣的思路下,北汽藍谷與麥格納、華為、百度、寧德時代等企業展開了深入合作。與華為共建“1873戴維森創新實驗室”開展智能互聯與智能駕駛領域的深度合作;基于BE21平臺開源,極狐更攜手百度,共同開發高級別L4+級無人駕駛Robotaxi的推廣與運營,探索智能電動出行的更多可能。

    基于與華為和百度在智能化領域的合作,極狐今年兩款產品均在智能駕駛、智能網聯等領域接連實現突破。

    極狐與華為自2017年開始合作,致力于聯合開發高端智能化電動汽車。阿爾法S 華為HI版在上海車展發布,這款發布即量產的車型,作為中國高等級自動駕駛元年的標志性產品,比競品至少領先一年時間。是首款搭載華為ADS全棧智能汽車解決方案系統的量產車型,也是首款搭載華為鴻蒙座艙的量產車型,可以滿足城市全場景自動駕駛,實現“代客泊車+遠程召喚”等功能,是具備城區自動駕駛能力的全球量產第一車。

    極狐與百度聯合發布新一代量產共享無人車Apollo Moon,新車基于百度最新一代的共享無人車技術(第五代Robotaxi),基于高端智能純電SUV極狐阿爾法T打造而成。該車具備真正主駕無人自動駕駛能力,它的到來也預示著極狐在布局自動駕駛領域取得了里程碑式的突破。

    研發投入持續加碼 極狐向上走

    2021年5月,北汽藍谷完成新一輪定增,募集資金總額55億元,據其公告顯示,有超過38億元投入極狐品牌高端車型開發及網絡建設項目、5G智能網聯系統提升項目以及換電業務系統開發項目,其中極狐品牌高端車型開發及網絡建設項目的總投資超過42億元,足見極狐的高端發展已成北汽藍谷投資的重中之重。

    據了解,2020年北汽藍谷研發投入15.82億元,研發投入的營收占比高達30%,也為其關鍵技術創新與突破打下基礎。2021年7月,北汽藍谷試驗中心二期已投入使用,具備NVH、EMC及環境艙等整車試驗能力,主要包含電磁兼容,振動噪聲和整車高低溫環境試驗等大型設備。其電池包試驗區擁有56個通道的電池包測試設備以及全套的電池安全試驗設備,可以全面覆蓋電池包的國標、行業標準、開發標定試驗內容,是目前全球規模最大,能力最完備,設備最先進的電池PACK試驗室,將為極狐產品的技術測試與驗證提供系統的強力支撐。

    2020年北汽藍谷堅定踐行品牌向上策略,極狐汽車產品正式加入純電動高端市場的爭奪賽。

    北汽藍谷發布的產銷數據顯示,自2021二季度伊始,極狐開啟彈射模式,沖入市場增長的快車道。市場表現的迅猛提升成為有力印證,5月極狐銷量環比激增至3.5倍!6月實現交付量環比再度增長18%!極狐呈現連續4個月持續快速增長的態勢,二季度銷量環比激增至2.72倍!月度、季度、半年度的銷量均創下歷史新高。市場表現的節節攀升也是極狐向上競爭初見成效的印證。

    除了專注技術突破帶來非凡的用戶體驗,極狐堅持聆聽用戶心聲,將用戶需求融入產品與服務升級,在阿爾法T上市后的短期內就已經完成4次OTA升級推送,其內容涵蓋針對Carplay、整車智能節能、中控飛屏、駕駛模式、遠程電池預熱、智能巡航、多媒體界面顯示等34項多場景功能新增與優化。

    舉體系之力,聚焦極狐品牌發展,北汽藍谷在極狐上的投入不可謂不大,在智能汽車新時代的競爭中,極狐的成長勢能的確也不容低估,種種跡象表明,北汽藍谷的高端轉型之路,已初見成效,在智能化新賽道的博弈中也走在了行業前列。

    標簽:北汽藍谷

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