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    并線(xiàn)發(fā)生事故 自己承擔(dān)全責(zé) 老司機(jī)教你如何更好的并線(xiàn)
    閱讀 來(lái)源:騰訊汽車(chē)編輯:人人評(píng)車(chē)發(fā)布時(shí)間:2018-08-20 15:11:13

    都知道車(chē)輛并線(xiàn)時(shí)很容易發(fā)生事故的,而一旦發(fā)生事故,都是并線(xiàn)進(jìn)入的車(chē)輛全責(zé),那么并線(xiàn)的時(shí)候怎么更好做,才能避免事故發(fā)生呢?很多新手司機(jī)發(fā)現(xiàn)后面有車(chē)輛的時(shí)候都不敢并線(xiàn)或者換道,生怕發(fā)生事故,那么下面老司機(jī)教你如何更好的并線(xiàn)!

    1、觀察

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    ?都是車(chē)輛并線(xiàn)不僅要觀察前方的車(chē)輛,側(cè)方的車(chē)輛,還要觀察后方的車(chē)輛,這是第一步,并線(xiàn)前必須要做的事,那就是觀察車(chē)輛,這是并線(xiàn)前要做的事!

    2、打轉(zhuǎn)向燈

    并線(xiàn)發(fā)生事故 自己承擔(dān)全責(zé) 老司機(jī)教你如何更好的并線(xiàn)

    這部十分重要,這也是為什么要單獨(dú)說(shuō)的一點(diǎn),轉(zhuǎn)向燈是為了提示后方車(chē)輛以及側(cè)后方車(chē)輛,自己要變道了,后面看到這個(gè)轉(zhuǎn)向燈會(huì)下意識(shí)的躲避或者提示你,自己會(huì)超車(chē)后,很多人并線(xiàn)不打轉(zhuǎn)向燈,導(dǎo)致后面車(chē)輛不知道你會(huì)突然轉(zhuǎn)過(guò)來(lái),就好像突然飛出來(lái)一個(gè)異物一樣,要么導(dǎo)致后面車(chē)緊急制動(dòng),要么導(dǎo)致事故!

    3、貼線(xiàn)

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    打完轉(zhuǎn)向燈,觀察側(cè)后方的車(chē)輛沒(méi)有跟的很近,后面的車(chē)輛也沒(méi)有超車(chē)的意圖,那么你的車(chē)就要慢慢的往側(cè)面開(kāi),車(chē)慢慢的貼近地面上的分道線(xiàn),給后面的車(chē)知道,你要轉(zhuǎn)向并線(xiàn)了!

    4、壓線(xiàn)并線(xiàn)

    并線(xiàn)發(fā)生事故 自己承擔(dān)全責(zé) 老司機(jī)教你如何更好的并線(xiàn)

    如果你是在高速路上或者車(chē)速很快的時(shí)候,并線(xiàn)切記不要猛打方向盤(pán),只能稍微的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)一點(diǎn),你會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)子慢慢的變道了,而這個(gè)時(shí)候,你一定要貫徹側(cè)后方的車(chē)況,觀察后面的車(chē)有沒(méi)有加速,有沒(méi)有足夠的距離讓你并線(xiàn),車(chē)速慢的時(shí)候,你可以把方向打的稍微大一點(diǎn)!

    并線(xiàn)發(fā)生事故 自己承擔(dān)全責(zé) 老司機(jī)教你如何更好的并線(xiàn)

    并線(xiàn)一定要注意的是,彎道不要并線(xiàn),實(shí)線(xiàn)不并線(xiàn),因?yàn)閺澋啦⒕€(xiàn)很容易最容易導(dǎo)致車(chē)禍,而且在觀察的時(shí)候容易有盲點(diǎn),而且盲點(diǎn)比較大,實(shí)線(xiàn)不并線(xiàn)更不用說(shuō)了,實(shí)線(xiàn)是車(chē)子不能壓的!

    并線(xiàn)最好做到眼觀六路耳聽(tīng)八方,這樣才能更好的并線(xiàn),比較并線(xiàn)需要你精神注意力集中,說(shuō)難不難,說(shuō)簡(jiǎn)單也有很多人出現(xiàn)了交通事故!

    標(biāo)簽:全責(zé)司機(jī)事故

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