在2015年的洛杉磯車展上，別克帶來了全新一代君越 ，如今，國(guó)產(chǎn)君越也將于今年3月18日正式上市，作為上汽通用今年最重要的戰(zhàn)略車型之一，別克品牌市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)包曄對(duì)于新君越充滿信心，“銷量上超過老款是必須要達(dá)到的目標(biāo)。”包曄告訴騰訊汽車。

全新一代君越是別克首款采用品牌全新設(shè)計(jì)語言的量產(chǎn)車型，據(jù)企業(yè)內(nèi)部人士介紹，新君越的車身尺寸進(jìn)行了革命性的改變，風(fēng)阻系數(shù)降至0.29，同時(shí)軸距相比老款加長(zhǎng)100mm達(dá)到了2905mm，首次跨入到了中大型車行列。

包曄表示，全新君越將實(shí)現(xiàn)垂直切換，同時(shí)未來別克產(chǎn)品的動(dòng)力總成也將全面實(shí)現(xiàn)渦輪增壓化，此次全新君越配備了兩套動(dòng)力總成：20T車型搭載了1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速DCG智能啟停雙離合變速箱，最大功率125kW，最大扭矩252Nm，百公里綜合油耗6.2L。28T車型搭載了2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙流道渦輪增壓器設(shè)計(jì)，匹配6速DSS智能啟停變速箱，最大功率192kW，最大扭矩350Nm，0-100km/h加速7.4秒，百公里綜合油耗7.6L。

全新君越車身高強(qiáng)度剛的使用比例達(dá)到75%，其中超高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到41%，而通過車身構(gòu)架優(yōu)化及輕量化材料的使用，全新君越相比老款車型實(shí)現(xiàn)了整車減重200公斤。

對(duì)于君威君越的差異化定位問題時(shí)，包曄認(rèn)為，如今別克的產(chǎn)品線正在由過去的產(chǎn)品區(qū)隔逐步向價(jià)格區(qū)隔過渡，也就是說每一款別克產(chǎn)品都會(huì)有它相對(duì)獨(dú)立的價(jià)格區(qū)間段和對(duì)應(yīng)的消費(fèi)人群，這也是自去年成功實(shí)現(xiàn)百萬輛目標(biāo)之后，別克品牌進(jìn)入品牌提升期的重要表現(xiàn)。據(jù)包曄透露，接下來別克品牌還將針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出更多的全新車型。

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