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    訪談
    聽(tīng)Jonathan、吳震皓 話Polestar不為人知的“野心”
    閱讀 來(lái)源:侯卓鎧 蓋世汽車(chē)編輯:人人評(píng)車(chē)發(fā)布時(shí)間:2018-05-02 15:01:53

    每逢雙數(shù)年,北京車(chē)展都會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)成為坊間熱議的話題,或車(chē)、或人、或事,而一直未變的則是舉辦方混亂的秩序以及各方的吐槽聲。不過(guò)在今年車(chē)展陣容中新能源車(chē)企的加入,讓觀眾的目光應(yīng)接不暇,這不剛剛獨(dú)立的Polestar品牌也來(lái)了,也在向中國(guó)市場(chǎng)展示著不一樣的“野心”。

    “游蕩”在E3館中,先是被一汽集團(tuán)復(fù)興紅旗品牌的豪氣所震撼,又被占據(jù)最大展館面積的“名利”雙豐收的豐田所慨嘆,但是在這個(gè)推崇極簡(jiǎn)的年代,亂花漸欲迷人眼的產(chǎn)品“套路”實(shí)在難以讓人打得起精神。終于駐足于兩個(gè)展臺(tái)之中不經(jīng)意間的一瞥被那一襲銀白色“戰(zhàn)甲”所吸引,而“他”就是剛剛發(fā)布售價(jià)的Polestar 1。

     

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    或許對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)Polestar品牌是那么陌生,以為又是某個(gè)國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企心血來(lái)潮積極加入資本運(yùn)作的大軍之中,但是Polestar的的確確是根正苗紅的正規(guī)軍。自去年10月宣布成立獨(dú)立品牌之后,原先屬于沃爾沃高端性能標(biāo)志的Polestar,正式投身于高端性能電動(dòng)車(chē)的研發(fā)生產(chǎn)工作之中,由此帶來(lái)第一款限量版高性能混合動(dòng)力GT轎跑車(chē)擁有著近乎“瘋狂”的參數(shù)配置,600Ps、1000N·m、150Km純電續(xù)航里程都時(shí)刻提醒人們Polestar 1恐怖的存在,同時(shí)145萬(wàn)元終端零售價(jià)和專(zhuān)屬定制租售計(jì)劃也向世人昭示出Polestra的“野心”。

    特立獨(dú)行的Polestar

    “我們看到中國(guó)市場(chǎng)在電動(dòng)車(chē)發(fā)展方面的巨大潛力,Polestar有能力充分抓住這些機(jī)遇。我們有在中國(guó)“深耕”的決心,也對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿信心與期待。在這里我們已經(jīng)占有一席之地,同時(shí)對(duì)于能夠提升高性能電動(dòng)車(chē)的知名度及吸引力,我們也感到無(wú)比興奮。”Polestar 中國(guó)區(qū)總裁吳震皓說(shuō)到。

     

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    與很多主攻高端新能源汽車(chē)的新品牌一樣,Polestar也將首款車(chē)型鎖定在“高性能、高逼格、高售價(jià)”的三高定位,不過(guò)與其他新品牌不同的則是,旗下首款車(chē)型Polestar 1并不是只為提升品牌形象的面子貨,而是一款完全面向市場(chǎng)的車(chē)型,并且還采取“租賃模式”和“Polestar Space體驗(yàn)空間”并舉的全新商業(yè)模式。

    為此吳震皓解釋道:“未來(lái)Polestar還是會(huì)提供傳統(tǒng)意義上的購(gòu)買(mǎi),同時(shí)我們也會(huì)積極探索租售模式。戰(zhàn)略上,我們會(huì)將更多重心放在這種“以租代售”的模式上,而Polestar Space則是一種互聯(lián)網(wǎng)APP模式的線下體驗(yàn)銷(xiāo)售店。”

    的確,現(xiàn)階段消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的接受程度并不高,這一市場(chǎng)仍存在污染轉(zhuǎn)移、維修保養(yǎng)貴以及二手殘值低等問(wèn)題,以租代售模式可以讓用戶在享受新能源汽車(chē)帶來(lái)舒適體驗(yàn)的同時(shí),不用再擔(dān)心車(chē)輛后期維護(hù)費(fèi)用和二手買(mǎi)賣(mài)等問(wèn)題,僅需花費(fèi)使用租金便可以在一段時(shí)間內(nèi)獨(dú)自使用Polestar品牌車(chē)型。而Polestar Space體驗(yàn)空間則依靠沃爾沃現(xiàn)有的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)面向Polestar用戶行服務(wù),其將在明年P(guān)olestar 1上市前后建立第一家Polestar Space體驗(yàn)空間。

    看到這里或許很多人會(huì)不自覺(jué)的將Polestar這位年輕小生與來(lái)自于的美國(guó)山姆大叔特斯拉展開(kāi)對(duì)比,Polestar首席運(yùn)營(yíng)官Jonathan Goodman則說(shuō)道:“我覺(jué)得我可以用這種方式來(lái)描述Polestar這樣一個(gè)品牌,擁有90年歷史的初創(chuàng)品牌,作為Polestar這樣一個(gè)初創(chuàng)品牌,它擁有所有初創(chuàng)品牌和初創(chuàng)公司所擁有的活力和靈活性。另外在背后擁有著沃爾沃長(zhǎng)達(dá)90年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和生產(chǎn)體系的支持,所以我們背后有著一個(gè)強(qiáng)大的主機(jī)廠給我們提供支持。”

    Polestar之于Volvo Volvo之于Polestar

    雖然Polestar從Volvo獨(dú)立出來(lái),成為一個(gè)全新的品牌,但是其仍與Volvo有著不可分割的聯(lián)系。

     

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    誕生自Volvo獨(dú)立于Volvo或許這樣的描述并不恰當(dāng),但是從整個(gè)宏觀層面來(lái)看的確也是這個(gè)理兒,這一點(diǎn)從共用技術(shù)平臺(tái)和同在成都建廠也能看出端倪。

    “Polestar的生產(chǎn)上面會(huì)充分利用沃爾沃已有的平臺(tái)和已有的非常成熟的技術(shù)。基于沃爾沃已有的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和建造標(biāo)準(zhǔn),沃爾沃在過(guò)去的三年時(shí)間里面在中國(guó)、美國(guó)也有自己生產(chǎn)基地的建造,我們可以從沃爾沃的這樣一些經(jīng)驗(yàn)當(dāng)中獲得非常非常多的經(jīng)驗(yàn),我們現(xiàn)在新的生產(chǎn)基地是建造在成都,在完工之后我們會(huì)很快的來(lái)投入生產(chǎn),而且相信我們可以非常穩(wěn)固的提高我們?cè)谏a(chǎn)基地的產(chǎn)量。”

    從目前Polestar的規(guī)劃來(lái)看,成都工廠會(huì)分階段的提升產(chǎn)能,最終的目標(biāo)是達(dá)到年產(chǎn)十萬(wàn)臺(tái),而整個(gè)生產(chǎn)體系和技術(shù)平臺(tái)將完全參照Volvo,Polestar與Volvo之間的關(guān)系仍密不可分。

    不過(guò)在品牌定位層面Polestar與Volvo將擁有比較大的差異,首先Polestar自誕生之初就注重車(chē)輛的性能和關(guān)注駕駛的樂(lè)趣,而Volvo更多的將舒適、安全、豪華等方面作為自身的品牌調(diào)性,Jonathan Goodman則表示:“Polestar與Volvo未來(lái)分別將在高端性能和豪華安全方面互相學(xué)習(xí),雙方互相提升。”

    后續(xù)車(chē)型在路上

    Polestar 1在本屆北京車(chē)展上亮相并發(fā)布零售價(jià)格或許更具象征意義,而145萬(wàn)的定價(jià)也不接地氣,并且其僅面向18個(gè)國(guó)家7000個(gè)意向用戶開(kāi)啟預(yù)訂,最后居然還限量500輛...在這些條條框框的束縛下,2019年之后發(fā)布的Polestar2/3才是真正的主力車(chē)型。

    “2019年,我們將推出下一款車(chē)——中型純電動(dòng)車(chē)Polestar 2, 這部車(chē)目前正處于工程開(kāi)發(fā)階段,預(yù)計(jì)將在2020年的第一季度正式與公眾見(jiàn)面;之后的新車(chē)型是Polestar 3, 一部漂亮的流線型車(chē)身的純電動(dòng)SUV,目前這部車(chē)在設(shè)計(jì)階段,已取得良好的進(jìn)展。”

     

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    其實(shí)對(duì)于Polestar品牌來(lái)說(shuō),首款車(chē)型Polestar 1更多的是將自身的品牌調(diào)性展示給用戶,逐漸通過(guò)后續(xù)車(chē)型向市場(chǎng)傳遞高性能、強(qiáng)操控的細(xì)分產(chǎn)品定位,2019年之后推出Polestar 2才是真正走量車(chē)型。用Jonathan Goodman的話來(lái)說(shuō):“在整個(gè)沃爾沃內(nèi)部,Polestar可以作為一個(gè)新技術(shù)的試驗(yàn)田,它是一個(gè)具有開(kāi)創(chuàng)性、先鋒性的品牌,很多的技術(shù)會(huì)首先在Polestar車(chē)型上面進(jìn)行嘗試,Polestar 2這款車(chē)會(huì)成為一款純電動(dòng)車(chē),在這款車(chē)上面我們會(huì)在沃爾沃集團(tuán)內(nèi)部首次加裝安卓系統(tǒng)。”


    標(biāo)簽:野心吳震皓

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