情人節就要到了，你準備好接受一連串的甜蜜暴擊了嗎？從“我們”到“官宣”，明星的“花式”秀恩愛一波接一波；從鮮花到巧克力，單身的朋友今天最好不要打開朋友圈。

有人說，世界上有三種東西是藏不住的：貧窮、咳嗽和愛。情人節的甜蜜氣氛似乎印著了這一點。但世間萬物，藏不住的東西還有很多，比如，經過長時間努力后獲得的成績，也要秀出來。

剛剛過去的1月，北京現代終端銷售110,316輛，環比增長25.6%，以2017年來的最好單月銷量成績迎來新年開門紅。

事實上，從2018年年底開始，北京現代就逐漸掃去陰霾，好消息不斷。在中國汽車行業整體同比下滑3.3%的年份里，北京現代完成批發790,177輛，同比正增長，跑贏大盤，在中國車市排名第9位，同比上升一位。

去年12月23日，北京現代還迎來了自己第1000萬輛汽車的下線，用16年的時間正式加入“千萬俱樂部”，“現代速度”快于南北大眾、上汽通用。此外，北京現代還在銷售、售后滿意度方面均保持了行業前三的優秀成績，成為車市寒冬中少數成功突圍的合資企業之一。

五款車型月銷過萬，北京現代多點開花

2018年，北京現代過得并不容易。車市整體的下滑，自主品牌不斷向上沖擊所帶來的壓力，政治事件的后續影響都成為北京現代的前進的阻力，但日益完善的產品陣營為北京現代的持續增長提供了源源不斷的動力。

過去的一年中，北京現代繼續完善“三縱三橫”的產品戰略布局，共推出5款新車，涵蓋新能源、高性能和基礎車系，以電動化、智能化、網聯化為方向，順應了當前多元化細分市場的要求。

分車型來看，主打高性能的LA FESTA菲斯塔自10月18日上市以來，憑借超高的顏值和7.6秒破百的性能，創下首月銷量破萬、50天銷量15,000輛等多個銷售記錄，呈現供不應求的狀態。今年1月，LA FESTA菲斯塔月銷量再次破萬輛，三個月實現銷量超過32,000輛，奠定了新車銷售的市場基礎。

基礎車系中，轎車和SUV車型基本實現了“兩條腿走路”。明星車型領動去年銷售187,379臺，同比增長56.8%，在同級別車型銷量排名前10，同比上升10位。1月，領動銷量突破24,000輛，同比增長84%，延續強勁的增長勢頭。全新悅動也不負眾望，在今年一開年就貢獻了過萬銷量。這對家轎“雙子星”繼續扛起北京現代C級車銷量大旗。

另一邊，主打“智能化”的新一代ix35不僅是業內首次搭載百度智能網聯系統和Bluelink系統的汽車，同時還搭載了CarPlay&CarLife智能手機互聯系統，繼去年全年累計銷售13.3萬臺后，月銷基本站穩萬輛級別。今年一月，新一代ix35以22,050輛的銷量突破2萬大關，刷新單月最好成績；另外，新ix25也以11,459輛的過萬成績實現新突破。

SUV家族的不斷突破，進一步夯實了北京現代在合資SUV市場的領先地位，成為北京現代SUV領域新支柱。

從銷量中不難看出，目前，北京現代旗下不僅產品擁有了豐富的產品線，在售車型幾乎涵蓋所有細分市場，也擁有了多點開花的明星車型。在整體銷量不斷突破的同時，北京現代旗下已經擁有了月銷過萬的三款轎車和兩款SUV車型，兩個領域還各有一輛款車型完成月銷超兩萬。 

銷量強勢復蘇的背后，是北京現代渠道、營銷、體系能力的集體體現，但其中也有北京現代愈發尊重中國市場，對本土消費者的喜好進行研究的原因。

在2018年年底第四代途勝上市時，北京現代總經理尹夢鉉就表示：“過去，我們都優先在美國或者韓國市場投放新技術，再決定是否要用到北京現代的車型上。但是現在順序完全反過來了，我們優先搭載在北京現代的車型上用，應對中國市場的快速變化，滿足中國用戶對新技術的需求。”

8款新車掀起產品攻勢，北京現代蓄力2019

1月飄紅的銷量對北京現代來說無疑是一針強心劑。計劃中，2019年對北京現代有著十分重要的意義，不僅是進入“新千萬”用戶時代的第一年，是積極推進內部體制革新、實現企業二次騰飛的戰略元年，同時也是強化技術內核、重塑品牌價值的重要一年。

今年，北京現代計劃投放8款新車，包括3款D+S產品換代（第四代勝達、新一代ix25、索納塔十），2款主力轎車改款（領動、悅納）、3款新能源車型（領動PHEV 、昂西諾EV 、菲斯塔EV），全面提振北京現代產品力。

其中，3月底將上市的第四代勝達是北京現代新一代戰略車型，在空間布局、智能科技應用等方面都有大幅創新，主打大空間的6座車型，是全球首款搭載指紋識別技術的量產車。屆時，這款車型將和第十代索納塔一同作為現代品牌的旗艦車型，推動品牌向上。

“針對大型SUV、中高級轎車等旗艦產品，我們將應用指紋識別、自動駕駛以及智能網聯等創新技術，打開高端市場的銷售局面，并通過光環效應帶動所有車型銷售。” 尹夢鉉說。而在產品力不斷提升的同時，產品的價格更加值得期待。北京現代表示，新的一年將在確保高質量的無差異新車與新技術品質基礎上，全面致力于推進成本革新和價格競爭力的提升。

此外，背靠技術實力強大的現代集團，北京現代在新能源領域也走在了前列。去年，隨著全新索納塔插電混動車型的上市，北京現代實現了EV、HEV、PHEV產品的全面覆蓋，夯實了合資品牌新能源領域領軍者的形象，今年北京現代將繼續推進新能源“NEW計劃”，朝著2020年前，實現新能源車銷量占比超過10%的目標努力。

旗下首款純電動SUV昂希諾EV就是十分值得期待的一款車型，新車將搭載榮獲沃德十佳的電動發動機，續航里程達到450公里，有望成為北京現代在新能源市場保持領先的奠基之作。

而這些，僅僅都是開始。面對未來中國汽車市場的變化，擁有行業領先技術，基于對市場需求的準確把控，北京現代不斷擁抱變革，將目光放到了更遠的將來。在度過2019年這個產品大年后，2020年，北京現代仍將投放相當數量的新車，在新產品的推動下重回百萬年度銷量。

尹夢鉉指出：“北京現代在2019年推進內部體制革新、為再次騰飛打下基礎；到2020年回歸百萬俱樂部，創造‘銷售的再次騰飛’，進而到2023年，向‘全新的輝煌階段’進軍。”

“北京現代從成立之初的默默無聞、到成為中國汽車市場的一匹黑馬、如今成長為一線主流品牌。北京現代人用無數的汗水、眼淚、喜悅、感動、澆筑了今年的成就。”北京現代汽車有限公司總經理尹夢鉉講道。

2019年的第一個月，北京現代產品全線發力，首先攻下一城。這不僅為品牌的“基墊之年”贏得了一個開門紅的好彩頭，也是對北京現代人過去兩年不懈堅持的最大肯定，更表明北京現代如今正在正確的道路上行駛，未來更加值得期待。

耕耘后的收獲是最甜的，有了成績就要亮出來，如同要大聲說出來的愛一樣。一年一度的情人節，是最適合表白的日子了，所以，還在等什么呢？！來源：華山論劍

標簽：北京現代