在中國汽車業(yè)這不平凡的半年中，雖然市場依然難言景氣，但卻充斥著無數(shù)感人瞬間。疫情以來汽車企業(yè)積極行動(dòng)，生產(chǎn)抗疫物資、積極捐款捐物、及時(shí)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，都讓我們看到了中國汽車企業(yè)的社會(huì)責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

今年3月，長城汽車卻爆出了這樣一條同尋常的“暖新聞”：3月11日，一封長城汽車全國124家經(jīng)銷商聯(lián)名“上書”長城汽車魏建軍董事長、王鳳英總裁及營銷團(tuán)隊(duì)，對(duì)疫情期間長城廠家簡化考核任務(wù)、增加現(xiàn)金流動(dòng)、支持金融消費(fèi)、穩(wěn)定經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)等政策舉措支持表示了感謝。

長城汽車與長城經(jīng)銷商這種和睦的感情絕對(duì)是主機(jī)廠和經(jīng)銷商這對(duì)微妙關(guān)系中的一股清流。在市場下行中，依然為經(jīng)銷商“減負(fù)”，對(duì)于主機(jī)廠來說實(shí)屬不易，溫情滿滿。

不僅僅是經(jīng)銷商，長城汽車還通過剝離業(yè)務(wù)、獨(dú)立運(yùn)營的方式讓旗下蜂巢易創(chuàng)、蜂巢能源、、諾博汽車等零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)了市場化運(yùn)作、高質(zhì)量發(fā)展。

魏建軍曾對(duì)媒體表示：“對(duì)零部件業(yè)務(wù)，我們將扮演‘投資者’角色。業(yè)內(nèi)人都知道，汽車有很多技術(shù)是不能買賣的，那我們就把對(duì)手、同行引進(jìn)來，變成共享模式，形成完全的市場化。”魏建軍認(rèn)為，讓旗下的零部件公司走向市場，長城汽車才能更聚焦整車業(yè)務(wù)，“管得少一些，就能更專注一些”。

專注，也正是長城汽車三十年發(fā)展一大秘訣。從聚焦SUV到剝離非整車業(yè)務(wù)，長城汽車的企業(yè)名片正是“專注、專業(yè)、專家”。

在今年上半年公布的銷量“期中考核”中，擁有這樣和睦經(jīng)銷商關(guān)系、高效供應(yīng)鏈效率的長城汽車再一次交出了喜人成績。6月，長城汽車銷售新車82,036輛，同比增長29.6%，環(huán)比增長0.2%，再創(chuàng)新高。至此，長城汽車2020年1-6月累計(jì)銷售新車395,097輛，連續(xù)4個(gè)月環(huán)比增長。

能取得這樣的成績，供應(yīng)鏈和經(jīng)銷商自然是“幕后英雄”。目前，長城汽車已經(jīng)能做到50%-60%的零部件自給率，保證了長城汽車在疫情得到控制后的第一時(shí)間能夠迅速做到恢復(fù)正常運(yùn)行。經(jīng)銷商也紛紛表示將“緊跟廠家部署，線上集客增線索，線上直播爭取客戶拼市場，24小時(shí)售車不打烊、客戶零接觸購車、消毒套餐預(yù)售等等，在存量市場中搶先機(jī)”。這樣的長城汽車，不得不讓人心生敬意。

標(biāo)簽：長城汽車