易車搶先實(shí)拍 雖然國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)大兩廂/旅行車的反響一直處于不溫不火的狀態(tài)，但不能質(zhì)疑的是這一類車型對(duì)于居家旅行需求來(lái)說(shuō)有著更大的優(yōu)勢(shì)。大眾朗行是我們耳熟能詳?shù)膬蓭嚕柚室莸纳褴囃苍谑袌?chǎng)中爭(zhēng)取到了不少擁護(hù)者。

在今晚的全新一代朗逸上市發(fā)布會(huì)上，全新Gran Lavida也同時(shí)亮相。新車繼續(xù)同朗逸保持著相似的整車設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款朗行相比更貼合家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，也進(jìn)化的更加年輕而有活力。

外型時(shí)尚 保留朗行韻味

全新Gran Lavida外型與三廂版最大的不同之處就是C柱之后的處理，它沿用了現(xiàn)款朗行的風(fēng)格，“小旅行車”的設(shè)計(jì)讓它有著更為協(xié)調(diào)舒展的車尾。而外觀的其它部分則與三廂版相同，采用了大眾最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體線條更為凌厲，加上更為寬扁的車身風(fēng)格，營(yíng)造出了更為時(shí)尚大氣的視覺(jué)效果。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣 配置豐富

與外觀相同，全新Gran Lavida的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也與三廂版保持了高度一致，內(nèi)飾造型時(shí)尚簡(jiǎn)約，傳統(tǒng)的T型布局，配合上向兩側(cè)延展的設(shè)計(jì)，增加了車內(nèi)的視覺(jué)寬度。此外車內(nèi)的功能布局也十分清晰，多媒體大屏放置在了中控臺(tái)頂部，不過(guò)并沒(méi)有采用當(dāng)下流行的懸浮式設(shè)計(jì)。

尺寸提升 空間更寬敞

得益于整體尺寸的提升，全新Gran Lavida無(wú)論是乘坐空間還是后備廂空間相比現(xiàn)款朗行都要更為寬敞一些，173cm的體驗(yàn)者在前后排都能夠獲得比較充裕的乘坐空間。后備廂空間容積也得到了提升，將后排放倒后最大容積為1342L，相比現(xiàn)款朗行增加了57L，日常裝載能力更強(qiáng)。

1.2T+1.4T組合 依舊大眾黃金動(dòng)力

全新Gran Lavida將會(huì)搭載1.2T和1.4T高功率兩個(gè)動(dòng)力版本，前者目前動(dòng)力參數(shù)還未知，后者則有著150Ps的最大功率和250Nm的最大扭矩，在三廂版上有著很好的動(dòng)力表現(xiàn)，相信在全新Gran Lavida也不會(huì)讓我們失望。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是7速雙離合變速箱。

總結(jié)：相較于現(xiàn)款朗行，全新Gran Lavida可謂進(jìn)步明顯，全新家族語(yǔ)言給予了它更為時(shí)尚大氣的外觀造型，這對(duì)于一款定位旅行車的車型而言，顏值的提升無(wú)疑讓它在消費(fèi)者面前有著更強(qiáng)的吸引力。再加上空間的進(jìn)步、豐富的配置，更多樣化的動(dòng)力選擇，這些都讓它不再是那個(gè)被人所忽視的“朗逸兩廂版”了，它開(kāi)始有著自己獨(dú)特的魅力去吸引消費(fèi)者。

朗行誕生之初，想以旅行車的概念去吸引消費(fèi)者的目光，但是并不寬敞的空間和太過(guò)老舊的外觀內(nèi)飾，讓它并沒(méi)有從消費(fèi)者哪里討到好，最后熱度也是逐漸衰減。不過(guò)，在這次在見(jiàn)到實(shí)力全面得到提升的全新Gran Lavida之后，相信它或許可以再一次將朗行拉回我們的視野之中。