易車(chē)搶先實(shí)拍 雪佛蘭探界者Redline基于550T四驅(qū)悍界版打造而來(lái)，新車(chē)是一款富有運(yùn)動(dòng)個(gè)性的車(chē)型。它在2017年廣州車(chē)展上完成了國(guó)內(nèi)首秀，酷酷的外觀令人印象深刻，但當(dāng)時(shí)并未公開(kāi)內(nèi)飾設(shè)計(jì)。而這回，我們終于進(jìn)入到了車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也跟外觀一樣酷炫嗎？探界者Redline與普通版的區(qū)別在哪？我們一起來(lái)看看吧。
目前在售的探界者車(chē)型有普通版和RS版，探界者Redline將于年內(nèi)上市。據(jù)悉，待探界者Redline上市后，探界者RS并不會(huì)停售。
探界者Redline有哪些專(zhuān)屬裝飾？
首先，探界者Redline擁有Redline車(chē)型專(zhuān)屬的銀色車(chē)漆，并搭配熏黑以及紅色元素，使得整車(chē)看起來(lái)酷勁十足。同時(shí)，在內(nèi)飾的很多地方也增加了紅色縫線，突顯運(yùn)動(dòng)感。
車(chē)身上的兩處紅色飾條設(shè)計(jì)元素，其中外后視鏡上的是紅色貼紙，而輪圈上的則是紅色噴漆。
Redline涂裝從何而來(lái)？
Redline一詞來(lái)源于賽車(chē)轉(zhuǎn)速表峰值的紅色區(qū)域，代表著賽車(chē)的速度與激情。
早在1963年的巴拿馬Nassau比賽中，當(dāng)時(shí)沒(méi)有車(chē)內(nèi)無(wú)線電通訊，車(chē)隊(duì)工作人員為了更迅速地分辨出進(jìn)入維修區(qū)的賽車(chē)，在三輛出戰(zhàn)的1963科爾維特Grand Sport的輪拱處分別加裝了不同數(shù)量的紅色設(shè)計(jì)裝飾。
科爾維特團(tuán)隊(duì)將這極具賽道氣質(zhì)的紅線設(shè)計(jì)元素保留下來(lái)，并應(yīng)用在1996年的科爾維特Grand Sport上。其后這一經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，被不斷地運(yùn)用在雪佛蘭其他車(chē)型上并傳承至今，成為雪佛蘭Redline車(chē)型設(shè)計(jì)的靈感來(lái)源。
外觀總結(jié)：探界者Redline酷酷的外觀設(shè)計(jì)彰顯了運(yùn)動(dòng)個(gè)性，熏黑裝飾和紅色飾條的搭配讓這個(gè)大個(gè)子增添了幾分動(dòng)感。探界者Redline采用黑色內(nèi)飾，與普通車(chē)型相比，探界者Redline主要增加了多處紅色縫線，以及方向盤(pán)上的黑領(lǐng)結(jié)車(chē)標(biāo)。
方向盤(pán)上的功能按鍵包含了定速巡航、預(yù)碰撞報(bào)警、車(chē)道保持、電話、車(chē)輛設(shè)置等。
探界者Redline在安全配置方面做得非常到位，它搭載了ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、側(cè)安全氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)道保持、并線輔助、預(yù)碰撞報(bào)警、上坡輔助、陡坡緩降等配置。
內(nèi)飾小結(jié)：全黑的內(nèi)飾搭配多出紅色縫線，這與外觀設(shè)計(jì)思路相同。探界者Redline基于550T四驅(qū)悍界版打造而來(lái)，車(chē)內(nèi)配置比較豐富。
空間小結(jié)：探界者Redline的乘坐空間尤其是后排腿部空間比較寬敞，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也別出心裁。雪佛蘭官方稱(chēng)探界者的儲(chǔ)物空間有28處，總收納空間高達(dá)452升。
適時(shí)四驅(qū)：無(wú)需停車(chē)，可根據(jù)路況自行選擇前驅(qū)或智能四驅(qū)，前驅(qū)模式比四驅(qū)最多低10%油耗。
HDC陡坡緩降功能：當(dāng)車(chē)速低于30km/h，坡度大于10%（16.5度），可使車(chē)輛保持恒定的車(chē)速下坡。
動(dòng)力系統(tǒng)小結(jié)：探界者Redline搭載2.0T雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，官方公布的百公里綜合油耗為7.0升。此外，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)前后輪最多50:50的扭矩分配，能更好地適應(yīng)復(fù)雜路況。