平時經?？吹揭恍┯密嚸丶裁吹?，這些真真假假的消息中，有些不僅減損汽車壽命，而且不利于汽車保養。
這些用車的壞習慣你有嗎？如果你正在使用，必須馬上改掉。不然愛車的壽命會大大減少！
1、停車后方向盤不回正，會燒壞助力泵？
很多人都聽過這個說法吧，但這是真的嗎？其實當發動機熄火后，助力泵就已經斷電了，根本不會被燒損。有些特殊的坡路，司機會特意將車輪指向左右打輪，目的是為了防止溜車。
那不回正方向盤有壞處嗎？肯定有，如果經常這樣做，會加速轉向拉桿及球頭老化變形。
2、新車一定要打蠟或封釉，這樣對車漆好？
很多裝飾店都忽悠新車車主做封釉或打蠟，說這樣可以保護車漆。其實這些材料和工藝都是有腐蝕車漆作用的。封釉后，看似車漆光鮮亮麗，其實是因為車漆的細微劃痕被填平，減少了光線的漫反射，并不是真的對車漆好。
一般新車在意一點開，2年內都是不需要打蠟或封釉的。如果你打蠟或封釉了，就必須堅持下去，才能看到效果。不過堅持打蠟2年，那錢估計夠噴一個原廠全車噴漆了。
3、原地熱車不僅毀車還費油？
冬季熱車是必不可少的，但長時間的熱車真的很沒必要。冬天天冷，汽車在剛剛啟動的時候潤滑效果差，汽油燃燒也不充分，這個時候開車行駛，不僅費油而且毀車。
正確的熱車方法是先點火，啟動車輛。然后等1-2分鐘，看轉速表降了就緩慢前行。因為這個時候風阻門打開了，汽油充分的燃燒，發動機潤滑也比較到位。
4、行駛中打死方向盤不會對車造成傷害？
很多朋友都聽過這個，方向盤打死會傷害助力泵。其實吧，汽車設計師在設計汽車的時候已經考慮到這些問題了，從電路及機械兩方面看，均不會出現打死輪燒配件的情況。
如若說唯一可能會給汽車的轉向系統帶來負擔，尤其是當汽車在原地打輪的時候，會讓汽車轉向系統增大負荷且會加劇輪胎的磨損。
5、長時間踩離合會燒離合器？
離合器壓盤只有在半離合的時候，才會有相對運動及摩擦。長時間處于這個狀態，或者壓盤相對速度相差巨大時，才會燒離合器壓盤。但是離合器完全踩下及抬起的時候，壓盤并木有相對摩擦，也就不會出現所謂的燒離合器壓盤的情況了。
6、高檔低速省油嗎？
其實低檔高速和高檔低速都是費油的，如果你想省油，需要憑你的直覺和經驗，找發動機最省勁的點。如果長時間高檔低速，不僅費油，還容易形成積碳。嚴重時還會磨損發動機和離合器。
標簽：愛車減壽