在商用車市場(chǎng)，輕客車型以舒適性、經(jīng)濟(jì)性、載物載人等優(yōu)勢(shì)見(jiàn)長(zhǎng)，成為一款集商務(wù)接待、商務(wù)客運(yùn)與商務(wù)物流為一體的多功能車型，一直備受各類消費(fèi)者的喜愛(ài)。在激烈的輕客市場(chǎng)對(duì)決中，福特新世代全順可謂是市場(chǎng)中的一棵常青樹(shù)。江淮星銳與福特新世代全順一樣，也有著歐系血緣，兩款歐系對(duì)壘，福特新世代全順能否依然保持王者之勢(shì)呢？

無(wú)論是載人還是載物，輕客車型的空間設(shè)計(jì)都有著各自的玄妙之處。在歐系輕客的設(shè)計(jì)理念中，通常以車身寬度上的優(yōu)勢(shì)來(lái)增加乘坐舒適性和載物靈活性。同為歐系的福特新世代全順和江淮星銳在這方面又是如何傳承的呢？

根據(jù)車型大小的不同，福特新世代全順和江淮星銳在車身長(zhǎng)度和高度方面都有不同的區(qū)分設(shè)計(jì)，但在車身寬度上，江淮星銳回到了國(guó)產(chǎn)輕客的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，最大為2098mm，而福特新世代全順則沿襲歐系設(shè)計(jì)，寬度達(dá)到2374mm。從載人的角度來(lái)說(shuō)，同座位數(shù)的兩款車，福特新世代全順會(huì)更加寬敞，而且福特新世代全順的車窗尺寸也更大，視野開(kāi)闊性更好。從載物的角度來(lái)說(shuō)，貨物裝載的靈活性也更高。綜合來(lái)說(shuō)，福特新世代全順比江淮星銳的空間設(shè)計(jì)更有優(yōu)勢(shì)。

作為多功能車型，輕客既要保證車輛動(dòng)力更強(qiáng)勁，又要兼顧油耗的經(jīng)濟(jì)性。江淮星銳2017款短軸中頂動(dòng)力搭載1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，福特新世代全順2016款短軸中頂動(dòng)力搭載2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，相較而言，福特新世代全順的動(dòng)力更為強(qiáng)勁。在油耗方面又有何表現(xiàn)呢？

同樣是承載式車身的兩款輕客，在乘坐舒適性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但作為多乘員的承載車型，空間的設(shè)計(jì)更能體現(xiàn)其舒適性，也對(duì)用于貨運(yùn)物流起著非常重要的影響。同為歐系出身，卻對(duì)歐系設(shè)計(jì)理念有著不一樣的理解。

福特新世代全順搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)是采用德國(guó)Continental公司最新一代技術(shù)的福特PUMA2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率可達(dá)70.45PS/L，扭矩385N·m，起步加速可以一步到位，將柴油機(jī)低轉(zhuǎn)高扭的特性發(fā)揮的淋漓盡致，百公里油耗低至8.6L，不僅比江淮星銳更經(jīng)濟(jì)省油，更是遙遙領(lǐng)先同級(jí)輕客車型。

雖然在這場(chǎng)輕客車型的對(duì)決中，江淮星銳不如福特新世代全順的王者風(fēng)范，但作為新起之秀，江淮星銳的實(shí)力也是不容小覷。在國(guó)內(nèi)，有了福特新世代全順和江淮星銳這樣的優(yōu)質(zhì)輕客為廣大消費(fèi)者服務(wù)，對(duì)消費(fèi)者和整個(gè)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，都是福音！

標(biāo)簽：福特新世代全順