易車全新的評測欄目《車載互聯(lián)系統(tǒng)專項測評》，將會從硬件水準(zhǔn)、操作便利性、基本功能、互聯(lián)功能四個方面對車載互聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行評測，并對每項系統(tǒng)功能進(jìn)行打分，每一項滿分為五星。
往期回顧
《車載互聯(lián)系統(tǒng)專項評測（1） 榮威·斑馬智行2.0系統(tǒng)》
《車載互聯(lián)系統(tǒng)專項評測（2） 長安·in-Call 3.0系統(tǒng)》
《車載互聯(lián)系統(tǒng)專項評測（3）比亞迪·Carpad智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)》
《車載互聯(lián)系統(tǒng)專項評測（4）啟辰·智聯(lián)系統(tǒng)》
易車車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)專項評測 本期我們將要評測的是在自主品牌SUV級別內(nèi)銷量火爆的寶駿530。目前其月均銷量已經(jīng)達(dá)到萬臺以上，在市場上受歡迎的程度很高。寶駿530有著全新的外觀及內(nèi)飾設(shè)計，而且在這款車上，寶駿為其搭載了8英寸的中控屏幕，并在頂配車型上配備了帶WiFi互聯(lián)功能的車載系統(tǒng)。在本期專項測評中，我們就來評測和體驗一下這套系統(tǒng)。
在硬件水準(zhǔn)上，我們將展示車載系統(tǒng)所使用的屏幕大小，處理性能等客觀數(shù)據(jù)。寶駿的這套車載系統(tǒng)屬于自主開發(fā)，并非基于安卓系統(tǒng)打造。下面我們先看看車載系統(tǒng)硬件的一些基本信息。
在寶駿530的8個配置版本里，除了最低配“1.5T 6MT 手動舒適型”以外，都搭載了寶駿這套車載系統(tǒng)，但區(qū)別在于，只有手動擋和自動擋的頂配車型提供WiFi互聯(lián)和導(dǎo)航功能，其余均只提供多媒體播放功能。
目前寶駿并沒有公布該屏幕的材質(zhì)和分辨率，在實際體驗的過程中，這塊屏幕的色彩表現(xiàn)不錯，但是由于屏幕的亮度偏低，還有采用懸浮式設(shè)計導(dǎo)致容易受光線影響，因此屏幕在強光下容易發(fā)生反光現(xiàn)象，不過仍在可接受范圍內(nèi)，對正常使用的影響并不大。另外在觸控靈敏度方面，這塊屏幕表現(xiàn)優(yōu)秀，在體驗過程中很少出現(xiàn)點了沒反應(yīng)的現(xiàn)象。
寶駿530的屏幕尺寸在同級別里并不占優(yōu)勢，顯示效果也僅是達(dá)到平均水平，但是這塊屏幕在車型里有著較廣的配置覆蓋度，同時考慮到車型本身的定價，實在不應(yīng)苛刻要求太多。綜上所述，我們給出了3星的評價。
在操作便利性上，我們將綜合考慮互聯(lián)系統(tǒng)交互界面設(shè)計的合理性、操作邏輯、流暢度三方面，并給出評級。一個好的UI（用戶界面）設(shè)計，在使用過程中十分重要，我們來看看寶駿車載系統(tǒng)的用戶界面設(shè)計。
雖然寶駿的車載系統(tǒng)不是基于安卓開發(fā)，但是它的操作方式與安卓十分相似，實際使用中也十分好上手，但是屏幕左上方常用的“回到首頁”及“返回”按鈕的面積偏小，手指頭大的用戶可能容易發(fā)生誤觸的情況。
下面我們通過一段視頻，直觀看看該系統(tǒng)的操作流暢度究竟如何：
從視頻中我們可以看到，寶駿的車載系統(tǒng)在基本操作方面十分流暢，只有在使用導(dǎo)航系統(tǒng)需要大量讀取地圖數(shù)據(jù)的時候，才會有輕微的卡頓現(xiàn)象出現(xiàn)。另外，系統(tǒng)界面簡單、清秀的設(shè)計，讓用戶可以快速進(jìn)入到自己所需要的功能菜單中去。
在操作便利性方面，寶駿的車載系統(tǒng)保證了簡單、易用的設(shè)計，上手難度很低，但是缺少時下流行的語音控制功能，讓其無法進(jìn)一步提升操作便利性，而且操作界面稍顯簡陋，有點像過去的那種MP4播放器。綜上所述，我們給出了3星的評價。在這一節(jié)中，我們將針對寶駿車載系統(tǒng)的三個傳統(tǒng)功能：導(dǎo)航、藍(lán)牙、影音功能進(jìn)行評測，看看這套非安卓的車載系統(tǒng)，是否依然能保持較佳的功能體驗。
導(dǎo)航功能
下面，我們可以通過一段視頻來看看該導(dǎo)航系統(tǒng)到底難不難用：
寶駿530上面的這套導(dǎo)航系統(tǒng)還支持搜索附近的餐廳、醫(yī)院、加油站等，并且支持錄入電子眼位置，在地圖上以標(biāo)記顯示，防止超速，但可惜的是，該導(dǎo)航系統(tǒng)沒有能通過WiFi互聯(lián)實現(xiàn)更多的功能，例如實時導(dǎo)航或電子眼位置共享等等。
藍(lán)牙功能
在有語音識別功能的導(dǎo)航上，如果想撥打電話給通訊錄內(nèi)的某人，可以直接通過語音控制來實現(xiàn)快速撥號，但是在不帶語音識別的車載系統(tǒng)上，就需要在中控屏幕上找到該聯(lián)系人，再進(jìn)行撥號，花費的時間比較長，還不如直接使用手機來撥號更快。
影音娛樂功能
想在中控屏幕上看電子書的用戶可能要失望了，這套系統(tǒng)對于長文閱讀并沒有做優(yōu)化，不支持調(diào)整字體大小和保存閱讀進(jìn)度，但是作為簡單文本的閱讀器還是挺實用的，例如用戶可以在長途旅行時，把路書或一些緊急聯(lián)系方式保存進(jìn)去，方便隨時查看。
寶駿的車載系統(tǒng)對于導(dǎo)航、藍(lán)牙、影音播放三大基本功能的支持都比較好，只是在一些細(xì)節(jié)地方上，還沒有做到盡善盡美，但基本都能滿足用戶的正常使用需要。綜上所述，我們給出了3星的評價。
寶駿車載系統(tǒng)的互聯(lián)功能比較單一，僅支持簡單的WiFi互聯(lián)，并不支持通過手機app來對車內(nèi)各種功能進(jìn)行控制。
總結(jié)：寶駿的這套車載系統(tǒng)，基本上能滿足用戶對導(dǎo)航、藍(lán)牙、影音的簡單需求，但是與目前自主品牌流行使用的安卓系統(tǒng)相比較的話，它在界面美觀程度和使用體驗上，都跟這些對手存在著不少的差距，而且新加入的WiFi互聯(lián)系統(tǒng)并沒有提供太多的功能，大部分的功能都能被手機簡單代替。
總體來說，寶駿在車載系統(tǒng)方面仍然有不小的進(jìn)步空間，雖然寶駿主打的是入門級市場，但是對于習(xí)慣使用手機的消費者來說，在使用車載系統(tǒng)的時候，會很自然而然地就將手機跟車載系統(tǒng)的操作體驗進(jìn)行比較。因此，寶駿如果能在這方面做得更好的話，那么將能大大提升整車的產(chǎn)品力和競爭力。