5月的上海已經有了一絲絲的暑熱，濕熱的天氣讓人對什么事情都提不起興趣，不過我的內心卻無比的亢奮，主要是因為來到了一個能把車開過200km/h卻不用擔心被罰款的地方-上海F1國際賽車場。更為關鍵的是，在這里迎接我們的不是一般的品牌，而是來自意大利的瑪莎拉蒂。今天的主角也不少，Ghibli、Levante以及總裁三款車都將和我來上一次意式親密接觸。
當知道要駕駛三輛不同的瑪莎拉蒂時，內心肯定是無比激動的，但作為一個汽車編輯，還是不能失態。整理心情，拉開車門，傾聽引擎的轟鳴和瑪莎拉蒂特那誘人的排氣聲浪，今天，我們將在賽道分別體驗新款Ghibli、Levante以及總裁三款車，同時在越野場地體驗Levante這款瑪莎拉蒂旗下首款SUV的通過性能。
首先肯定是安全及賽道講解，過后就來到了試乘環節，通過教練的隨車講解，我們可以對場地情況進行初步了解，然后就將要開始我們的試駕之旅。
上海F1國際賽車場作為國內的頂級賽道，大家應該都比較熟悉了。不過此次我們體驗的并不是完整的整圈賽道，而是去掉了從9號彎到16號彎的部分，也就是上賽道“上”字最下面那一橫部分，不過依然保留有對于許多新手而言難度頗大的紅河灣。從技術上講，紅河彎是初到上海F1國際賽車場的選手要面對的第一個難點，觀眾席前較長的直道，給車手在這一彎角對賽車的控制增加了難度，而在這之后是連續的組合彎，同時伴隨著高低落差，對于車手來說，能否走好這個彎對成績有非常大的影響。
● 簡單了解新款Ghibli
新款Ghibli在標準版之外，提供了GranLusso與GranSport兩個完全不同風格的套裝供用戶選擇，以滿足不同消費者的需求。GranLusso豪華版相比標準版車型在保險杠增加鍍鉻裝飾條；前翼子板底部鑲嵌GranLusso字樣，同時新增車身同色裙邊。此外，GranLusso豪華版標配19英寸Poseidone輪圈，并采用黑色制動卡鉗。
新款Ghibli前臉造型融入了部分Levante的設計元素，以中網格柵為例，樣式相比老款車型更具有攻擊性，讓人印象深刻。可調節全LED前大燈并未在標準版車型配備，這項配置則出現在GranLusso與GranSport兩個版本上，同時增加的配置還有電吸門。
GranSport運動版則充分彰顯了Ghibli的運動特性。車頭采用了運動型保險杠，配有鋼琴黑裝飾條。同時還提供了可選裝車身碳纖維套件，包括碳纖維車門把手、后視鏡外殼、B柱和C柱蓋板、前部空氣分流器和后部擾流板。
內飾相較于老款車型沒有變化，但Ghibli GranLusso豪華版配備具有記憶功能的12向電動調節座椅，同時可以選擇全皮內飾或杰尼亞桑蠶絲內飾，并配以adica木飾。同時還增加了Harman Kardon音響系統、后窗電動遮陽簾等一系列配置。GranSport運動版則不出意外的提供了大量碳纖維內飾裝飾和支撐效果更佳的運動座椅。
瑪莎拉蒂還針對新款Ghibli的配置進行升級，配備包括蘋果CarPlay/Android Auto手機映射、車道保持輔助、盲點檢測以及交通標志識別等功能，方向盤助力類型也由此前的電子液壓助力調整為EPS電動轉向系統。