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    無需爭出高下 名爵6插電混動(dòng)對(duì)比特斯拉Model 3
    閱讀 來源:易車編輯:人人評(píng)車發(fā)布時(shí)間:2018-05-28 13:19:04

    易車對(duì)比測(cè)試 當(dāng)看到本次的標(biāo)題,你可能會(huì)覺得是不是寫錯(cuò)了車型,怎么可能會(huì)拿名爵6插電混動(dòng)去和特斯拉Model 3進(jìn)行對(duì)比。除了兩車均屬于緊湊級(jí)車型外,姑且先不說動(dòng)力系統(tǒng),就連最起碼的市場定位也毫不相同。可這次,它們真的在一起進(jìn)行了對(duì)比測(cè)試,并且名爵6插電混動(dòng)還并不落下風(fēng),甚至在有些方面還更勝一籌。

    全文總結(jié):從這次的對(duì)比中可以看到名爵6插電混動(dòng)并未因?yàn)閮r(jià)格與市場定位的原因而落后Model 3,反而在很多方面更加針對(duì)國內(nèi)消費(fèi)的用車需求與日常生活習(xí)慣,并且它還有著非常全面的優(yōu)異表現(xiàn)。不過由于兩車差異實(shí)在太大,還是無法選出這次對(duì)比中的優(yōu)勝者,但名爵6插電混動(dòng)的這顆勇于挑戰(zhàn)強(qiáng)者的心,還是得給予極大的肯定。

    未來,純電動(dòng)汽車必將是發(fā)展趨勢(shì),但基于目前的國情與配套設(shè)施建設(shè)來看,插電式混合動(dòng)力依舊是當(dāng)下最為適合的新能源形式。雖然出于某些地方政策的緣由,插電式混合動(dòng)力車型并不屬于補(bǔ)貼范圍之內(nèi),但它的續(xù)航里程與燃油經(jīng)濟(jì)性仍舊是非常好的選擇。

    標(biāo)簽:特斯拉名爵高下

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