隨著新能源市場的競爭越來越激烈，各大車企也都相繼推出了各具特色的產(chǎn)品，以求牢牢的抓住消費(fèi)者的目光。那么什么樣的產(chǎn)品是消費(fèi)者最為看重的呢?相信消費(fèi)者對(duì)新能源車型最為看重的應(yīng)該就是其續(xù)航里程，下面我就帶大家來詳細(xì)了解一下這款在2017年10月就推出的，續(xù)航里程超過350公里的東風(fēng)風(fēng)神E70。
外觀方面
東風(fēng)風(fēng)神E70采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，整體造型較為動(dòng)感，車身運(yùn)用了大量的藍(lán)色元素點(diǎn)綴，以突出其新能源車的身份。前臉采用了新能源車型常用的封閉式格柵設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部的藍(lán)色飾條并配有EV標(biāo)識(shí)。格柵后面隱藏了兩個(gè)充電接口，左側(cè)是快充接口（快充30分鐘可將電量充至80%），右側(cè)是慢充接口（慢充需要6-8小時(shí)可將車輛充滿電）。
前大燈上方配有藍(lán)色飾條，下方集成有LED日間行車燈，視覺效果更加精致，內(nèi)部采用了帶透鏡的鹵素光源。多邊形的霧燈區(qū)域造型犀利，搭配鍍鉻飾條點(diǎn)綴，為車輛增添了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。
車身側(cè)面線條流暢，一條筆直的腰線從前翼子板貫穿車身與尾燈相連，整車造型簡潔干練。新車采用了造型極為動(dòng)感的17英寸鋁合金輪轂，輪胎型號(hào)為205/50 R17。后視鏡采用了雙色設(shè)計(jì)，上半部與車身同色，下半部為黑色，并集成有轉(zhuǎn)向燈。東風(fēng)風(fēng)神E70尾部造型較為簡潔有力，其尾部LOGO在夜晚時(shí)可以點(diǎn)亮，為車輛增添了一定的辨識(shí)度。內(nèi)飾方面
內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏于簡潔實(shí)用，做工及用料也較為厚道，而大尺寸中控液晶屏的配備，使得車內(nèi)在一定程度上提升了不錯(cuò)的科技感。三幅式方向盤采用了高亮的烤漆飾板，很好的提升了質(zhì)感拍攝車型為低配，因此沒有配備多功能按鍵。中控臺(tái)左側(cè)區(qū)域配備了ECO經(jīng)濟(jì)模式開關(guān)，右側(cè)為能量回收等級(jí)控制按鍵，提供弱、中、強(qiáng)3種能量回收模式。
儀表盤中間配有一塊大尺寸的行車電腦顯示屏，可以給駕駛者提供極為豐富的車輛信息。新車的10.4英寸中控屏，提升了車內(nèi)的科技感，并且內(nèi)置了WindLink互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，擁有智能駐車、自動(dòng)駛離、熄火自動(dòng)駐車等功能。中控屏下方為空調(diào)控制按鍵，采用了旋鈕加按鍵的組合方式，并且配有藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴。
該車還配有極為實(shí)用的電子手剎，位于擋把左側(cè)，駕駛員使用時(shí)應(yīng)該會(huì)非常順手。中央扶手箱采用更加實(shí)用的伸縮式設(shè)計(jì)，放置較大物品時(shí)也可將其退后，極大的方便了前排人員。座椅的包裹性和舒適性都不錯(cuò)，軟硬適中，試駕車型配備的手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。后備箱空間比較規(guī)整，而且內(nèi)部容積達(dá)到了506L，足以應(yīng)付日常出行需求。動(dòng)力方面
東風(fēng)風(fēng)神E70搭載的是一臺(tái)自主研發(fā)的永磁同步電機(jī)，最大功率為90KW，最大扭矩為260Nm，續(xù)航里程可達(dá)350km。懸架結(jié)構(gòu)方面，新車采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
動(dòng)態(tài)駕駛
東風(fēng)風(fēng)神E70在起步階段的動(dòng)力響應(yīng)非常直接，深踩油門時(shí)有比較強(qiáng)烈的推背感，動(dòng)力輸出也是很線性的，新車在中低速行駛時(shí)加速干脆利落，在高速區(qū)間行駛時(shí)動(dòng)力響應(yīng)也還不錯(cuò)。剎車系統(tǒng)調(diào)校的也很好，很容易掌控剎車量，新車的方向盤在不同速度下的指向性還不錯(cuò)，力度適中并且有著一定的韌性。底盤懸架采用前麥弗遜+后扭力梁的懸架組合，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾控制不錯(cuò)，車身姿態(tài)非常穩(wěn)。
東風(fēng)風(fēng)神E70配備了弱、中、強(qiáng)3種能量回收檔位，在弱中兩檔下的駕駛質(zhì)感與燃油車區(qū)別不是很大，但開啟強(qiáng)檔能量回收時(shí)，可以感覺到明顯的拖拽感，在長距離的下坡路段時(shí)，能夠非常有效的增加電池電量。
總結(jié)
東風(fēng)風(fēng)神E70雖然在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面都比較中規(guī)中矩，但其超長的續(xù)航里程緊緊抓住了消費(fèi)者的心，讓人心甘情愿為這款新能源汽車埋單。而憑借著較低的終端售價(jià)和三電質(zhì)保8年或15萬公里，電芯質(zhì)保8年或50萬公里的售后政策，可以說東風(fēng)風(fēng)神E70在新能源車市場上的競爭力還是非常強(qiáng)大的。